O que significa
O mesmo que P24B8, mas com um sinal intermitente ou errático. O sistema de emissões evaporativas retém os vapores de combustível do depósito e encaminha-os para a admissão; as fugas ou as válvulas de purga presas abertas libertam hidrocarbonetos e podem levar à reprovação na inspeção de emissões.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão da bomba de deteção de fugas indica ao módulo de controlo as alterações de pressão durante um teste de fugas EVAP. O código P24BC é ativado quando o sinal do sensor fica errático ou intermitente, em vez de se manter coerente com o estado de funcionamento do sistema.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Contacto intermitente no conector
- Conector com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encaminhada contra componente vibratório
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível cheiro a combustível perto do depósito ou compartimento do motor
- Inspeção de emissões chumbada
- Pode surgir aviso de tampa solta
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e analise os dados live da pressão EVAP quanto a saltos repentinos, interrupções ou leituras que mudem sem um evento de teste correspondente.
- Inspecione o conector do sensor de pressão e a cablagem próxima quanto a terminais soltos, corrosão, desgaste por fricção ou encaminhamento junto a um componente sujeito a vibrações.
- Com os dados live no ecrã, mova cuidadosamente a cablagem e o conector para verificar se a leitura da pressão é interrompida ou varia.
- Verifique os circuitos de sinal, alimentação e massa do sensor quanto a interrupções intermitentes ou ligações deficientes, usando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
- Se os circuitos permanecerem estáveis, teste o sensor de pressão de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o se a saída for errática.
Soluções comuns
- Fixe a cablagem afastada de componentes sujeitos a vibrações ou fricção.
- Repare terminais do conector soltos, corroídos ou recuados.
- Repare uma interrupção intermitente ou uma secção danificada da cablagem.
- Substitua o sensor de pressão se o sinal continuar errático com a cablagem em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, é possível conduzir normalmente, mas o monitor de fugas EVAP pode não concluir o teste e o veículo pode reprovar numa inspeção de emissões. Se notar um cheiro persistente a combustível, providencie uma inspeção rapidamente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.