O que significa
O mesmo que P24B8, mas com a tensão do sinal acima do intervalo plausível. O sistema de emissões evaporativas retém os vapores de combustível do depósito e encaminha-os para a admissão; as fugas ou as válvulas de purga presas abertas libertam hidrocarbonetos e podem levar à reprovação na inspeção de emissões.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão da bomba de deteção de fugas indica a pressão no sistema EVAP para que o módulo de controlo possa verificar se há fugas. O código P24BB é ativado quando o sinal ultrapassa o intervalo que o módulo considera plausível, podendo impedir um teste de fugas fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sinal em curto-circuito à alimentação
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Fio de alimentação trilhado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível cheiro a combustível perto do depósito ou compartimento do motor
- Inspeção de emissões chumbada
- Pode surgir aviso de tampa solta
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare a leitura do sensor de pressão com outros dados do EVAP para verificar se é implausivelmente elevada ou fixa.
- Com o veículo desligado, inspecione o conector e a cablagem do sensor de pressão quanto a corrosão, isolamento danificado, fios entalados ou contacto com uma fonte de alimentação.
- Verifique os pinos do conector quanto a corrosão, folga ou mau contacto que possa aumentar a resistência no percurso do sinal.
- Use o esquema elétrico para testar os circuitos de sinal, alimentação e massa do sensor quanto a curto-circuito à alimentação, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem estiver em boas condições, teste o sensor de pressão de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o apenas se falhar o teste.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito com uma alimentação elétrica.
- Limpe ou repare os terminais do conector corroídos ou soltos.
- Substitua a cablagem danificada ou fixe uma cablagem entalada contra uma fonte de alimentação.
- Substitua o sensor de pressão EVAP se falhar o teste.
Posso continuar a conduzir?
Normalmente, o veículo continua a poder circular, mas o teste de fugas EVAP pode não funcionar e o veículo pode reprovar numa inspeção de emissões. Não ignore um cheiro a combustível; mande verificar o veículo rapidamente se o cheiro for forte ou persistente.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.