P247B: Temperatura dos Gases de Escape Fora da Gama no Banco 1 Sensor 4

O que significa

O sensor EGT no banco 1, sensor 4 reporta, ao longo do tempo, um valor fora da sua gama de funcionamento plausível — normalmente devido a um elemento degradado que produz um desvio, assinalado como implausível pela lógica de substituição.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O banco 1, sensor 4 mede a temperatura dos gases de escape na sua posição no escape, e o módulo de controlo verifica se essa leitura é plausível para as condições atuais. O código P247B é definido quando o banco 1, sensor 4 permanece fora do seu intervalo esperado, potencialmente devido a desvio do sensor, cablagem danificada, contaminação ou uma fuga de escape próxima do sensor 4.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de temperatura dos gases de escape envelhecido ou com leitura enviesada
2. Cablagem danificada ou mau contacto no conector
3. Sensor contaminado ou danificado
4. Fuga no escape perto do sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor (check engine) acesa
• Possível potência reduzida do motor
• Possível aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Utilize os dados de congelamento (freeze-frame) para identificar as condições em que ocorreu a avaria e compare a leitura do banco 1, sensor 4 com outros sensores de escape.
2. Com o escape frio, inspecione o conector e o chicote do banco 1, sensor 4 quanto a danos causados pelo calor, corrosão, pinos soltos ou contaminação.
3. Verifique se existe uma fuga de escape perto do local de montagem do banco 1, sensor 4.
4. Reveja os dados em direto do sensor 4 durante o aquecimento e a alteração de carga quanto a uma resposta que seja implausível em relação a outros sensores.
5. Verifique o circuito do banco 1, sensor 4 e o sensor em relação à especificação do fabricante antes de substituir peças.

Soluções comuns

• Repare cablagem danificada ou mau contacto no conector do banco 1, sensor 4.
• Repare uma fuga de escape perto do banco 1, sensor 4.
• Substitua um banco 1, sensor 4 contaminado ou danificado.
• Substitua o banco 1, sensor 4 se permanecer fora de especificação após as verificações do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Se o veículo circular normalmente, mantenha as viagens curtas e agende um diagnóstico. Evite cargas pesadas se a potência estiver reduzida, uma vez que uma leitura implausível do banco 1, sensor 4 pode interferir com a gestão de emissões e aumentar o consumo de combustível.