O que significa
O sinal do sensor barométrico B apresenta oscilações ou falhas intermitentes. Avarias na cablagem deste tipo resultam tipicamente de desgaste por fricção, entrada de água pelas vedações dos conetores ou pinos recuados — um teste de movimento da cablagem com o código ativo permite muitas vezes confirmar a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão barométrica B mede a pressão ambiente para os cálculos de gestão do motor. P222E é ativado quando o controlador deteta que o sinal do sensor B salta, desaparece ou apresenta outras variações inesperadas, frequentemente porque um conector ou a cablagem perdem contacto devido à vibração.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor com contacto intermitente
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Cablagem encostada a um componente vibratório
Sintomas
- Luz de aviso do motor acesa
- Perda de potência ou hesitação intermitente
- Ralenti instável
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e observe a leitura da pressão do sensor B em tempo real para detetar interrupções ou variações súbitas; compare-a com a do sensor A e com a pressão local plausível.
- Inspecione o conector do sensor B para detetar terminais soltos ou corroídos, humidade, vedantes danificados e pinos recuados.
- Verifique se a cablagem do sensor B está desgastada por fricção ou encostada a componentes móveis ou sujeitos a vibração.
- Com o motor parado em segurança, mova secções da cablagem do sensor B enquanto monitoriza o sinal para localizar uma ligação sensível à vibração.
- Teste os circuitos de sinal, referência e massa do sensor B para detetar falhas intermitentes de continuidade ou de contacto e, em seguida, teste o sensor segundo as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar e fixe um conector solto do sensor B.
- Limpe ou repare os terminais corroídos do sensor B.
- Repare a cablagem desgastada por fricção e fixe-a afastada da vibração ou de peças móveis.
- Substitua o sensor B se a saída continuar errática com o conector e a cablagem em bom estado.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor continuar a funcionar suavemente, conduza apenas quando necessário e evite acelerações exigentes até reparar o sinal intermitente. A hesitação ou a perda de potência poderão voltar sem aviso, e uma gestão deficiente do motor poderá aumentar o consumo de combustível e as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.