P222B: Intervalo/desempenho do circuito do sensor de pressão barométrica B

O que significa

O sensor barométrico B indica um valor dentro do intervalo, mas falha a verificação de plausibilidade — resposta lenta ou leitura presa. Avarias na cablagem deste tipo resultam tipicamente de desgaste por fricção, entrada de água pelas vedações dos conetores ou pinos recuados — um teste de movimento da cablagem com o código ativo permite muitas vezes confirmar a localização.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão barométrica B é um sensor secundário ou redundante utilizado para comunicar a pressão atmosférica para a compensação da altitude. P222B é ativado quando o sinal permanece dentro do intervalo elétrico, mas não passa uma verificação de plausibilidade, por exemplo, se ficar fixo ou responder demasiado devagar às variações de pressão esperadas.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Desvio do sensor
2. Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
3. Fixação do sensor solta — atenuação do sinal

Sintomas

• Luz de avaria do motor (Check Engine) ligada
• Desempenho reduzido do motor
• Aumento do consumo de combustível
• Hesitação ou funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e compare a leitura do sensor B com a pressão atmosférica local, o sensor A e outras leituras de pressão disponíveis.
2. Observe os dados em tempo real do sensor B nas condições de funcionamento especificadas pelo fabricante para verificar se variam de forma plausível ou permanecem fixos.
3. Inspecione a montagem do sensor B, o vedante do conector, os terminais e a cablagem para detetar folgas, entrada de água, corrosão ou pinos recuados.
4. Com os dados em tempo real apresentados, mova cuidadosamente a cablagem e o conector do sensor B para verificar se há variações ou interrupções do sinal.
5. Se as ligações e a montagem estiverem em bom estado, teste o sensor B para detetar desvios ou uma resposta lenta, comparando os resultados com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Fixe uma montagem solta do sensor B que esteja a amortecer ou a perturbar a leitura.
• Seque e limpe os terminais do conector e, se necessário, restabeleça a estanquidade do conector.
• Repare a cablagem ou os terminais danificados que causam um sinal lento ou instável.
• Substitua o sensor de pressão barométrica B se continuar fixo ou responder fora dos limites do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, em geral poderá conduzir com precaução, mas poderá persistir uma perda de desempenho, hesitação ou aumento do consumo de combustível. Evite acelerações fortes se a resposta for irregular e mande verificar a leitura de pressão secundária.