P2228: Circuito do sensor de pressão barométrica A baixo

O que significa

O sensor de pressão barométrica (ambiente) indica uma tensão abaixo do intervalo válido. A ECU utiliza este sinal para compensar os cálculos de combustível e de pressão de sobrealimentação em função da altitude — um valor preso no nível baixo leva a ECU a interpretar que o veículo está a grande altitude.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão barométrica A mede a pressão ambiente, que o módulo de controlo do motor utiliza para os cálculos de altitude, admissão de ar e sobrealimentação. P2228 é ativado quando o sinal do sensor A fica abaixo do intervalo válido, pelo que o módulo poderá interpretar a pressão como invulgarmente baixa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de pressão barométrica avariado
2. Sinal em curto-circuito à massa
3. Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto

Sintomas

• Luz de avaria do motor (Check Engine) ligada
• Desempenho reduzido do motor
• Aumento do consumo de combustível
• Hesitação ou funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare a leitura da pressão do sensor A com as condições locais e outras leituras de pressão disponíveis.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor A para detetar corrosão, pinos soltos ou um fio de sinal desgastado por fricção até à massa.
3. Utilizando as informações de cablagem do veículo, verifique se há um curto-circuito à massa no circuito de sinal do sensor A e inspecione as respetivas ligações de alimentação e massa.
4. Verifique o encaixe dos terminais e a continuidade do circuito e, em seguida, compare o sinal do sensor com as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o sensor de pressão barométrica A segundo o procedimento de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor A.
• Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou danificado de outra forma.
• Restabeleça uma ligação deficiente de alimentação ou massa do sensor A.
• Substitua o sensor de pressão barométrica A se continuar a indicar um valor abaixo do intervalo com o circuito verificado.

Posso continuar a conduzir?

Em geral, poderá conduzir com precaução se o motor funcionar normalmente, mas um sinal de pressão baixo poderá causar hesitação, perda de desempenho ou maior consumo de combustível. Evite acelerações fortes se o veículo responder mal e mande verificar o circuito em breve.