P2226: Circuito do sensor de pressão barométrica A

O que significa

A ECU deteta uma avaria geral no circuito do sensor de pressão barométrica. O valor da pressão atmosférica usado para a compensação de altitude e o cálculo da mistura ar/combustível não está disponível ou não é plausível.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor de pressão barométrica A mede a pressão atmosférica para que o módulo de controlo do motor possa compensar a altitude ao gerir o ar e o combustível. P2226 é ativado quando o módulo deteta uma falha elétrica geral no circuito do sensor A e não pode confiar num sinal de pressão válido.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de pressão barométrica defeituoso
2. Avaria na cablagem do sensor de pressão barométrica

Sintomas

• Luz de avaria do motor (Check Engine) ligada
• Fraca aceleração ou desempenho reduzido do motor
• Aumento do consumo de combustível
• Dificuldade no arranque ou funcionamento irregular

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare a leitura da pressão barométrica no equipamento de diagnóstico com as condições atmosféricas locais e outras leituras de pressão disponíveis.
2. Inspecione o sensor A e o conector para detetar danos, corrosão, pinos soltos ou cablagem puxada ou desgastada por fricção.
3. Utilize as informações de cablagem do veículo para verificar se há interrupções ou curtos-circuitos nos circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor A.
4. Verifique o encaixe dos pinos do conector e a continuidade do circuito e, em seguida, compare a saída do sensor com as especificações do fabricante.
5. Se a alimentação, a massa, a cablagem e as ligações estiverem em bom estado, teste ou substitua o sensor de pressão barométrica A conforme indicado pelo procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Volte a ligar o conector solto do sensor A ou limpe os terminais corroídos.
• Repare a cablagem danificada ou interrompida do circuito do sensor A.
• Restabeleça uma ligação deficiente de massa ou alimentação do sensor.
• Substitua o sensor de pressão barométrica A se a respetiva saída não passar no teste do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente, em geral poderá conduzir com precaução, mas poderão persistir uma redução do desempenho, funcionamento irregular ou maior consumo de combustível. Evite acelerações exigentes se o motor hesitar e mande verificar o sinal de pressão antes de confiar no desempenho normal do motor.