O que significa
Circuito de deteção do aquecedor do sensor de NOx alto (Banco 2): a tensão do sinal está acima do intervalo esperado. O aquecedor do sensor de NOx eleva o sensor à temperatura de funcionamento; uma avaria atrasa as leituras precisas de NOx utilizadas no controlo SCR.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O aquecedor do sensor de NOx do banco 2 eleva o sensor à temperatura de funcionamento para que este possa comunicar os valores de NOx dos gases de escape para o controlo das emissões pelo SCR. O módulo de controlo monitoriza o sinal de deteção do aquecedor e regista P2224 quando este ultrapassa o intervalo esperado, podendo atrasar a obtenção de leituras precisas de NOx.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Linha de sinal em circuito aberto
- Pinos do conetor corroídos — elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação trilhado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou aviso de NOx aceso
- Aviso do nível ou da qualidade do AdBlue/DEF
- Possível contagem decrescente até à inibição do arranque após um período sem intervenção
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e consulte as leituras do sensor de NOx e do aquecedor do banco 2 para perceber quando é detetado o sinal alto.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor de NOx do banco 2 para detetar corrosão, terminais soltos, interrupções ou um fio esmagado contra uma fonte de alimentação.
- Utilizando as informações da cablagem do veículo, verifique se há uma interrupção na linha de deteção do aquecedor e se existe uma ligação involuntária à alimentação da bateria.
- Verifique a continuidade e o contacto dos terminais no circuito de deteção do aquecedor do banco 2, prestando atenção à corrosão ou a pinos danificados.
- Se o circuito estiver em bom estado, teste o aquecedor do sensor de NOx do banco 2 e o sinal de deteção segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os pinos corroídos ou soltos do conector do sensor de NOx do banco 2.
- Repare uma interrupção no fio do sinal de deteção do aquecedor do banco 2.
- Repare a cablagem esmagada ou em curto-circuito com uma fonte de alimentação e proteja o respetivo percurso.
- Substitua um conector ou terminal danificado que não consiga manter o contacto.
- Substitua o conjunto do sensor de NOx do banco 2 se a saída de deteção do aquecedor não passar nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Em geral, poderá conduzir com precaução se o veículo se comportar normalmente, mas mande diagnosticar em breve a falha de emissões. O controlo de NOx e do SCR poderá estar comprometido e, se for ignorado, um aviso de AdBlue/DEF poderá dar origem a uma contagem decrescente para impedir o arranque.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.