O que significa
Os canais E e F do sensor de posição da borboleta/pedal divergem para além da tolerância permitida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
Os sensores de posição da borboleta e do pedal do acelerador fornecem sinais relacionados para que o módulo de controlo possa determinar a posição do pedal e da borboleta. Este código é registado quando os canais E e F dos sensores divergem para além do intervalo de correlação permitido, o que pode tornar o controlo eletrónico da borboleta inseguro ou pouco fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Pista do sensor gasta ou danificada no sensor de posição do acelerador ou do pedal
- Mau contacto no conector ou cablagem danificada
- Desalinhamento do sensor ou desgaste mecânico
- Falha no módulo de controlo do acelerador
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Resposta do acelerador reduzida, possível modo de segurança (limp mode)
- Hesitação ou solavancos
- Ralenti demasiado alto ou demasiado baixo
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze-frame e verifique os dados em tempo real (live data) dos canais E e F da borboleta ou do pedal, anotando se as respetivas leituras divergem à medida que o pedal é acionado.
- Inspecione os conectores e o chicote elétrico do pedal e do corpo da borboleta quanto a pinos soltos, corrosão, fricção ou danos.
- Com a ignição ligada e o motor desligado, acione lentamente o pedal e verifique se os canais E e F mudam suavemente e mantêm a relação especificada pelo fabricante.
- Inspecione a fixação do sensor e o mecanismo da borboleta quanto a folgas, contaminação ou desgaste que possam causar o desalinhamento do sensor.
- Teste os circuitos do sensor e o módulo de controlo da borboleta utilizando o procedimento do fabricante antes de substituir um sensor ou módulo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem e os conectores soltos, corroídos ou danificados no pedal ou no corpo da borboleta.
- Corrija a fixação do sensor ou o emperramento mecânico se este provocar a discordância entre as leituras E/F.
- Substitua o conjunto do sensor de posição do pedal ou da borboleta onde se confirme existir uma pista gasta ou danificada.
- Repare o módulo de controlo da borboleta apenas se as respetivas entradas, cablagem e sensores passarem nas verificações especificadas.
Posso continuar a conduzir?
Como a resposta do acelerador pode ser limitada ou imprevisível, evite conduzir em trânsito rápido ou em situações que exijam aceleração rápida. Se o veículo der solavancos, tiver o ralenti anormal ou entrar em modo de segurança, pare num local seguro e peça assistência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.