O que significa
O módulo deteta um sinal intermitente ou errático proveniente do circuito do sensor de pressão de combustível de pós-tratamento de escape. Define o código quando o sinal cai ou flutua para além dos limites do monitor.
Como funciona
O sensor de pressão de combustível do pós-tratamento dos gases de escape indica a pressão na rampa de dosagem de hidrocarbonetos usada durante a regeneração do DPF. P20E1 significa que o módulo deteta um sinal que falha ou oscila para além dos limites, muitas vezes devido a um conector solto, cablagem danificada ou alimentação ou massa instável do sensor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor do sensor solto ou corroído
- Cablagem danificada ou desgastada por fricção
- Sensor de pressão avariado
- Alimentação ou massa do sensor deficiente
- Falha no módulo de controlo
Sintomas
- Luz de avaria do motor
- Hesitação ou potência reduzida
- Arranque difícil
- Consumo de combustível excessivo
Como diagnosticar
- Analise os dados do freeze frame e represente graficamente os dados do sensor de pressão em tempo real para identificar se a falha do sinal ocorre durante o arranque, a pressurização inicial ou a regeneração.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor para detetar pinos soltos, corrosão, desgaste por atrito ou movimento junto a componentes do escape quentes ou sujeitos a vibração.
- Mova cuidadosamente a cablagem enquanto observa o sinal em tempo real para verificar se consegue reproduzir a avaria intermitente.
- Verifique a alimentação, a massa e a continuidade do sinal do sensor enquanto move a cablagem, seguindo o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem permanecer estável, compare o sinal do sensor com a pressão real na rampa e teste o sensor; só considere o módulo depois de aprovar os testes ao circuito do sensor.
Soluções comuns
- Fixe um conector do sensor solto e limpe os terminais corroídos que ainda estejam em condições de serviço.
- Repare a cablagem desgastada por atrito ou danificada pela vibração e restabeleça o encaminhamento correto.
- Repare uma má ligação à alimentação ou à massa do sensor.
- Substitua um sensor de pressão que continue a falhar apesar de o circuito estar estável.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor do seu veículo funcionar normalmente, poderá fazer viagens curtas com prudência, mas evite cargas elevadas, porque uma informação de pressão intermitente pode perturbar a dosagem e a regeneração do DPF. Pare em segurança se a falha do sinal for acompanhada pelo motor ir abaixo ou por uma grande perda de potência.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.