Código de avaria OBD-II

P20D7: Circuito de controlo da alimentação de combustível do pós-tratamento dos gases de escape aberto

O que significa

Este código indica uma interrupção no circuito de controlo da alimentação de combustível do pós-tratamento dos gases de escape. O sistema afetado fornece o combustível utilizado no pós-tratamento dos gases de escape, quando equipado.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O circuito de controlo da alimentação de combustível do pós-tratamento dos gases de escape comanda a alimentação de combustível usada pelo sistema de pós-tratamento, quando existente, para apoiar o tratamento dos gases de escape, como a regeneração do DPF. P20D7 indica um circuito aberto nesse percurso de controlo, pelo que o módulo poderá não conseguir comandar o dispositivo de alimentação; o componente afetado e a disposição do circuito dependem do veículo.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Enrolamento ou bobina interrompidos
  2. Pino recuado para fora do corpo do conetor
  3. Ponto de soldadura fissurado no interior do módulo ou sensor

Sintomas

  • Luz de avaria do motor acesa
  • A regeneração do DPF pode ser atrasada ou incompleta
  • Potência reduzida do motor ou resposta de condução alterada em alguns veículos

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados do freeze frame e registe o estado da regeneração ou os dados de comando da alimentação de combustível do pós-tratamento disponíveis para o veículo.
  2. Use o esquema elétrico do veículo para identificar o dispositivo de controlo da alimentação de combustível do pós-tratamento e inspecione o respetivo conector para detetar pinos recuados, corrosão ou folgas.
  3. Inspecione a cablagem do circuito identificado para detetar ruturas, desgaste por atrito, danos provocados pelo calor ou fichas desligadas.
  4. Teste o enrolamento ou a bobina do dispositivo de alimentação para verificar se há um circuito aberto, de acordo com as especificações do fabricante.
  5. Verifique a continuidade do circuito entre o dispositivo e o módulo de controlo e inspecione os conectores do módulo se o dispositivo e a cablagem estiverem em boas condições.

Soluções comuns

  • Volte a ligar ou repare terminais soltos, corroídos ou recuados do conector no circuito identificado.
  • Repare um fio partido ou danificado pelo calor no circuito de controlo da alimentação de combustível do pós-tratamento.
  • Substitua o dispositivo de alimentação se o respetivo enrolamento ou bobina estiver aberto segundo as especificações do fabricante.
  • Repare a ligação ao módulo de controlo ou a avaria do módulo se os testes localizarem aí o circuito aberto.

Posso continuar a conduzir?

Se o seu veículo funcionar normalmente, em geral será razoável fazer uma viagem curta para diagnóstico, mas a regeneração poderá ser adiada ou incompleta e a fuligem poderá acumular-se. Reduza a utilização do seu veículo e procure assistência rapidamente se a potência diminuir ou surgirem avisos do pós-tratamento.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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