O que significa
O circuito de equilíbrio das células E indica que está permanentemente desligado. A equalização da tensão do grupo de células pode estar comprometida neste canal.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O circuito E permite ao BMS dissipar carga dos grupos de células cuja tensão é superior à dos restantes. P0DBE é definido quando o percurso de equilíbrio E não é ativado conforme comandado, deixando esse canal sem capacidade para equalizar os grupos que lhe estão atribuídos.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Interruptor de equilíbrio ou circuito aberto
- Avaria interna da bateria ou do BMS
- Avaria na cablagem ou no conetor
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido/EV acesa
- Potência de saída reduzida ou modo de segurança (limp mode)
- O carregamento pode falhar ou tornar-se mais lento
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Analise os dados de freeze frame e do BMS para verificar se o circuito E recebeu um comando para ligar e compare as tensões dos grupos de células associados com as do restante conjunto de baterias.
- Com o sistema de alta tensão tornado seguro conforme o procedimento do fabricante, inspecione a cablagem e os conectores do canal E quanto a interrupções, folgas, corrosão ou danos.
- Compare as leituras dos grupos de células associados a E nos dados de carregamento ou de assistência disponíveis, para verificar se o mesmo grupo diverge repetidamente.
- Teste a continuidade e a existência de curtos-circuitos na cablagem do canal E; depois, verifique se o interruptor ou controlador de equilíbrio responde ao comando do BMS conforme especificado.
- Se o circuito externo passar nos testes, peça que o hardware de equilíbrio do conjunto de baterias e o BMS sejam verificados quanto a uma interrupção ou avaria interna.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou limpe um conector do circuito E solto ou corroído.
- Repare um fio interrompido ou danificado no circuito de equilíbrio E.
- Substitua um interruptor ou componente de equilíbrio do canal E cuja avaria tenha sido confirmada.
- Repare ou substitua o componente do conjunto de baterias ou do BMS se os testes internos confirmarem uma interrupção.
Posso continuar a conduzir?
Faça apenas deslocações curtas e suaves se o veículo continuar estável, e conte com limitações no carregamento ou na autonomia elétrica se o grupo E ficar ainda mais desequilibrado. Se a potência diminuir, o carregamento falhar ou os avisos se agravarem, pare em segurança e providencie um diagnóstico.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.