O que significa
O ECM deteta uma falha de sinal alto no circuito do sensor A de temperatura do líquido de refrigeração da eletrónica híbrida. A leitura não pode ser utilizada de forma fiável para controlo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor A de temperatura do líquido de refrigeração da eletrónica híbrida/EV indica a temperatura do líquido de refrigeração utilizado no arrefecimento da eletrónica de alta tensão. O ECM monitoriza o respetivo sinal, e este código é registado quando a tensão do circuito ou o valor indicado é superior ao esperado, tornando a leitura da temperatura pouco fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito ao B+
- Sensor em circuito aberto
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de aviso do sistema híbrido ou EV acesa
- Potência reduzida ou funcionamento limitado do veículo
- Pode surgir um aviso do sistema de refrigeração
Como diagnosticar
- Verifique os dados do freeze frame e a temperatura em tempo real do sensor A quanto a uma leitura implausivelmente alta ou fixa.
- Com o veículo desligado conforme indicado na informação de serviço, inspecione o sensor A, o conector e a cablagem próxima quanto a pinos soltos, corrosão ou danos.
- Verifique se o fio de sinal do sensor A está em curto-circuito com a tensão da bateria e inspecione a cablagem quanto a contacto com fios sob tensão.
- Verifique os terminais do conector do sensor e a referência de massa quanto a resistência elevada ou circuito aberto.
- Teste o sensor A e o respetivo circuito segundo as especificações do fabricante para determinar se o sensor está aberto ou se a avaria está na cablagem.
Soluções comuns
- Repare o conector do sensor A se estiver solto, corroído ou mal ligado.
- Repare o fio de sinal se estiver em curto-circuito à tensão ou interrompido.
- Substitua o sensor A de temperatura do líquido de refrigeração da eletrónica híbrida/EV avariado.
- Apague o código e confirme que o sensor A indica uma temperatura plausível e estável.
Posso continuar a conduzir?
Se surgir um aviso híbrido/EV ou o modo de potência reduzida, evite conduzir para além do necessário para chegar a um local seguro; o veículo pode não conseguir gerir corretamente o arrefecimento da eletrónica. Não continue uma viagem longa ou exigente até a avaria ser verificada, pois um sinal de temperatura impreciso pode comprometer a proteção contra o sobreaquecimento.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.