O que significa
O sinal do circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração da bateria híbrida/EV A é intermitente ou errático.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor de temperatura do líquido de refrigeração A da bateria comunica ao sistema de controlo híbrido ou EV a temperatura do circuito de refrigeração da bateria. O módulo verifica se o sinal do sensor A varia de forma consistente e plausível; um sinal errático ou intermitente regista P0C46 e pode tornar pouco fiável o controlo da temperatura da bateria.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conector do sensor solto ou com mau contacto
- Falha intermitente na cablagem
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração avariado
Sintomas
- Luz de avaria do sistema EV/híbrido acesa
- Potência de saída reduzida ou funcionamento limitado
- O carregamento pode falhar ou ser retardado
- Autonomia elétrica reduzida
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique as leituras em tempo real do sensor de temperatura do líquido de refrigeração A da bateria para detetar saltos repentinos, interrupções ou valores incompatíveis com o estado de funcionamento da bateria.
- Com o veículo desligado conforme especificado pelo fabricante, inspecione o conector do sensor A para detetar folgas, corrosão, humidade ou pinos danificados ou deslocados.
- Inspecione a cablagem acessível do sensor A à procura de fricção, esmagamento ou danos, sobretudo em locais onde o movimento ou a vibração possam tornar a avaria intermitente.
- Verifique o sinal e a continuidade do circuito do sensor A segundo o procedimento do fabricante e observe se mover suavemente a cablagem faz a leitura sofrer interrupções.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em bom estado, teste o sensor A de acordo com as especificações do fabricante e substitua-o se a saída continuar errática.
Soluções comuns
- Volte a ligar e fixe um conector solto do sensor A.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou danificados do conector.
- Repare uma interrupção intermitente ou uma secção danificada da cablagem do sensor A.
- Substitua o sensor de temperatura do líquido de refrigeração da bateria se não passar os testes.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações bruscas, cargas elevadas prolongadas e o carregamento enquanto o aviso estiver ativo, pois o sistema poderá não conseguir monitorizar de forma fiável a refrigeração da bateria. Pare se a potência for bastante limitada ou se o veículo apresentar um aviso de temperatura da bateria e providencie um diagnóstico sem demora.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.