O que significa
O sensor 2 da posição do eixo Y da alavanca de velocidades reporta uma falha de intervalo/desempenho do circuito. O canal de posição do seletor redundante não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor 2 da posição do eixo Y da alavanca de velocidades fornece ao módulo de controlo da transmissão um sinal redundante para o movimento ao longo do eixo Y do seletor. O P08A0 é definido quando esse sinal é eletricamente plausível, mas fica fora do padrão de desempenho esperado à medida que a alavanca se move, pelo que a posição do eixo Y reportada não pode ser considerada fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de posição avariado
- Falha na cablagem
- Elemento do sensor envelhecido para além da janela de calibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e compare as leituras em tempo real dos sensores 2 e 1 do eixo Y enquanto move a alavanca pelas várias posições.
- Verifique se o sensor 2 acompanha suavemente o movimento do seletor no eixo Y e identifique as posições em que a leitura diverge ou deixa de variar.
- Inspecione a cablagem e o conector do sensor 2 do eixo Y para detetar danos, encaixe deficiente, contaminação ou desgaste por fricção.
- Teste os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor 2 para detetar interrupções, curtos-circuitos ou ligações deficientes, utilizando a informação elétrica do veículo.
- Se o circuito estiver em bom estado, teste a saída do sensor 2 ao longo do movimento da alavanca, comparando-a com as especificações do fabricante, e substitua-o ou calibre-o se o desempenho continuar fora do intervalo.
Soluções comuns
- Repare a cablagem do sensor 2 do eixo Y danificada ou mal conectada.
- Limpe e fixe o conetor do sensor 2 se detetar contaminação ou folga.
- Substitua o sensor 2 da posição do eixo Y se a sua saída não cumprir o padrão de movimento especificado.
- Efetue qualquer calibração ou reaprendizagem necessária do seletor após a reparação.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir mais do que o necessário se a transmissão mudar de forma anormal ou entrar em modo de segurança, pois dados de posição do eixo Y pouco fiáveis podem restringir a seleção de mudanças. Pare se o veículo patinar, trepidar severamente ou não responder previsivelmente ao seletor.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.