O que significa
O sensor 2 da posição do eixo Y da alavanca de velocidades reporta uma falha de circuito baixo. O canal de posição do seletor redundante não é fiável.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor 2 da posição do eixo Y da alavanca de velocidades envia um sinal redundante para o movimento do seletor ao longo do eixo Y. O módulo de controlo da transmissão define o P08A1 quando o sinal desse circuito cai abaixo do limite inferior esperado, deixando o módulo incapaz de confiar no relatório de posição do eixo Y do sensor 2.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de posição avariado
- Falha na cablagem
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou vibração durante as passagens de caixa
Como diagnosticar
- Recolha os dados de freeze frame e compare as leituras em tempo real dos sensores 2 e 1 do eixo Y enquanto move o seletor pelas várias posições.
- Confirme se o sensor 2 permanece num nível baixo ou não acompanha o movimento no eixo Y e verifique se há avarias relacionadas com a alimentação ou a massa.
- Inspecione o conector e a cablagem do sensor 2 do eixo Y para detetar um curto-circuito à massa, isolamento danificado, corrosão ou pinos soltos.
- Teste a continuidade e a existência de curtos-circuitos nos circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor 2, utilizando a informação elétrica do veículo; examine os contactos do conector para detetar corrosão ou mau encaixe.
- Se o circuito estiver intacto, teste a saída do sensor 2 ao longo do movimento da alavanca, comparando-a com as especificações do fabricante, e substitua-o se o sinal permanecer baixo.
Soluções comuns
- Repare um fio de sinal em curto-circuito à massa ou cablagem danificada no circuito do sensor 2 do eixo Y.
- Limpe ou repare os terminais de conetor corroídos ou soltos.
- Substitua o sensor 2 da posição do eixo Y se a sua saída permanecer abaixo da especificação com cablagem em bom estado.
- Conclua qualquer calibração ou reaprendizagem necessária do seletor.
Posso continuar a conduzir?
Limite a condução se a passagem de caixa for brusca, atrasada ou se a transmissão entrar em modo de segurança, uma vez que o módulo pode não conseguir confirmar a posição selecionada. Pare se patinar, trepidar severamente ou não conseguir selecionar uma mudança previsível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.