O que significa
O sensor A de posição de ponto morto reporta uma falha de circuito/aberto. A verificação da verdadeira posição de ponto morto está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor A de posição de ponto morto indica se a transmissão está em ponto morto, para que o TCM possa verificar a gama selecionada. O P086A é definido quando o circuito do sensor A está aberto, deixando o módulo sem um sinal elétrico fiável para confirmar o ponto morto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha no sensor de posição
- Falha na cablagem
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
- Possível modo de segurança (trancado numa velocidade)
- Patinagem ou vibração durante as mudanças de velocidade
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e verifique o estado do sensor A em tempo real enquanto seleciona cada posição do seletor, anotando se o sensor A permanece indisponível ou não muda de estado.
- Com o veículo imobilizado em segurança, inspecione o conector do sensor A para detetar uma ficha solta, um pino recuado, corrosão ou entrada de água.
- Siga a cablagem do sensor A para detetar ruturas, desgaste por fricção ou danos junto à transmissão e repare as falhas visíveis.
- Verifique a continuidade do circuito e os percursos de alimentação, massa e sinal do sensor, utilizando o esquema elétrico e o procedimento do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações forem aprovadas nos testes, teste o sensor A e substitua-o apenas se falhar os testes especificados.
Soluções comuns
- Encaixe completamente o conector e corrija qualquer terminal recuado ou danificado.
- Repare uma secção interrompida ou danificada da cablagem do sensor A.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos do conector, conforme apropriado.
- Substitua o sensor A de posição de ponto morto se falhar os testes.
Posso continuar a conduzir?
Como o TCM pode não reconhecer o ponto morto de forma fiável, o veículo pode mudar de relação de forma anormal ou entrar em modo de emergência. Evite conduzir se a seleção da posição do seletor for incerta ou se o veículo se mover inesperadamente em ponto morto; providencie prontamente a reparação.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.