Código de avaria OBD-II

P086B: Gama/Desempenho do Sensor A de Posição de Ponto Morto

O que significa

O sensor A de posição de ponto morto reporta uma falha de gama/desempenho. A verificação da verdadeira posição de ponto morto está comprometida.

Num relance

  • Normalmente acende a luz de aviso do motor
  • O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor A de posição de ponto morto fornece ao TCM informação para verificar se a transmissão está em ponto morto. O P086B é definido quando o sinal do sensor está presente, mas fica fora da gama esperada ou não acompanha a posição conforme calibrado, em vez de se apresentar como um circuito completamente aberto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

  1. Falha no sensor de posição
  2. Falha na cablagem
  3. Elemento do sensor desgastado para além da janela de calibração

Sintomas

  • Luz de avaria do motor ou da transmissão acesa
  • Mudanças bruscas, atrasadas ou em falta
  • Possível modo de segurança (trancado numa velocidade)
  • Patinagem ou vibração durante as mudanças de velocidade

Como diagnosticar

  1. Guarde os dados de freeze frame e observe o sinal de posição do sensor A em tempo real enquanto percorre as posições do seletor, para identificar onde se torna implausível.
  2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor A para detetar folgas, danos, corrosão ou encaminhamento deficiente que possa distorcer o sinal.
  3. Verifique se o seletor e a ligação da transmissão percorrem completamente cada entalhe e se a posição indicada corresponde à posição selecionada.
  4. Teste o sinal do sensor e o funcionamento do circuito utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
  5. Se o circuito e a ligação estiverem em bom estado, teste o sensor A para detetar envelhecimento ou uma resposta fora de calibração e efetue qualquer ajuste ou procedimento de aprendizagem necessário.

Soluções comuns

  • Repare a cablagem danificada ou o contacto deficiente no conector do sensor A.
  • Corrija problemas de ajuste ou ligação do seletor que impeçam a transmissão de atingir a posição esperada.
  • Substitua o sensor A se o sinal continuar fora da gama especificada.
  • Execute o procedimento de calibração ou aprendizagem do fabricante, se necessário após a reparação.

Posso continuar a conduzir?

Limite a condução se a posição indicada não corresponder à posição do seletor ou se as mudanças se tornarem erráticas, pois o TCM pode identificar incorretamente o ponto morto e limitar o funcionamento. Não confie que a transmissão está em ponto morto sem confirmar a posição.

Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto

Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.

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