P08AE: Desempenho/Intervalo do Circuito do Sensor B de Posição de Ponto Morto

O que significa

O sensor B de posição de ponto morto reporta uma falha de intervalo/desempenho do circuito. A verificação da verdadeira posição de ponto morto no canal B está comprometida.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

O sensor B da posição de ponto morto fornece um sinal que ajuda o módulo de controlo a confirmar quando a transmissão está em ponto morto. Este código é ativado quando o sinal do canal B está fora do intervalo esperado ou não corresponde à resposta esperada nas várias posições do seletor, e não quando o circuito está simplesmente aberto.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de posição avariado
2. Avaria na cablagem
3. Elemento do sensor envelhecido além da janela de calibração

Sintomas

• Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
• Mudanças bruscas, atrasadas ou ausentes
• Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
• Patinagem ou solavancos durante a mudança de velocidades

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e monitorize o estado do sensor B de ponto morto em tempo real enquanto move o seletor pelas várias posições, verificando em particular se o ponto morto é reconhecido.
2. Inspecione a montagem, o conector e a cablagem do sensor B para detetar folgas, corrosão, danos ou desalinhamento que possam tornar a leitura imprecisa.
3. Utilize o esquema elétrico do veículo para verificar se há interrupções, curtos-circuitos ou más ligações na alimentação, na massa e no sinal do canal B.
4. Meça a saída do sensor B em ponto morto e nas restantes posições do seletor e compare os resultados com as especificações do fabricante.
5. Se a cablagem estiver em boas condições, verifique o alinhamento ou o desgaste do sensor e substitua-o se a resposta continuar fora do intervalo especificado.

Soluções comuns

• Fixe o conector do sensor B e repare a cablagem danificada ou corroída do canal B.
• Corrija a montagem ou o alinhamento do sensor B se impedirem a deteção correta da posição.
• Substitua o sensor B da posição de ponto morto se a saída estiver fora das especificações do fabricante.
• Apague o código e confirme que o canal B identifica o ponto morto e varia corretamente com o movimento do seletor.

Posso continuar a conduzir?

Uma avaria de intervalo ou desempenho pode fazer com que a transmissão identifique incorretamente o ponto morto e ative o modo de emergência; evite conduzir se o estado da relação ou as mudanças não forem fiáveis. Pare se o veículo selecionar relações inesperadamente ou não conseguir manter uma relação previsível.