O que significa
O sensor B de posição de ponto morto reporta uma falha de circuito/aberto. A verificação da verdadeira posição de ponto morto no canal B está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B da posição de ponto morto fornece uma indicação independente que o módulo de controlo utiliza para confirmar que a transmissão está em ponto morto. Este código é ativado quando é detetado um circuito aberto no canal B, pelo que o módulo não consegue utilizar esse canal de forma fiável para confirmar o ponto morto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de posição avariado
- Avaria na cablagem
- Pino recuado para fora do corpo do conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou ausentes
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante a mudança de velocidades
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e compare o estado do sensor B de ponto morto em tempo real com a posição efetiva do seletor, especialmente quando a transmissão está em ponto morto.
- Inspecione o conector do sensor B para detetar uma ficha solta, corrosão, cablagem danificada ou um terminal recuado no corpo do conector.
- Siga a cablagem do canal B, consultando o esquema elétrico do veículo, e verifique se há uma interrupção entre o sensor e o módulo de controlo.
- Verifique a alimentação e a massa do canal B conforme especificado pelo fabricante, para distinguir uma interrupção na cablagem de uma avaria do sensor.
- Se o circuito estiver intacto, compare a saída do sensor B de ponto morto nas posições de ponto morto e nas restantes posições do seletor com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a encaixar o conector do sensor B de ponto morto e fixe a cablagem solta.
- Repare um fio do canal B interrompido ou substitua um terminal recuado ou danificado.
- Substitua o sensor B da posição de ponto morto se a saída estiver ausente apesar de o circuito estar em boas condições.
- Apague o código e confirme que o canal B identifica corretamente o ponto morto.
Posso continuar a conduzir?
A transmissão pode identificar incorretamente o ponto morto ou entrar em modo de emergência, por isso não confie na indicação da mudança selecionada. Evite conduzir se a seleção de relações for incerta e pare se o veículo mudar inesperadamente ou não conseguir selecionar uma relação em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.