O que significa
O sensor B de posição de ponto morto reporta uma falha de circuito baixo. A verificação da verdadeira posição de ponto morto no canal B está comprometida.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O sensor B da posição de ponto morto fornece ao módulo de controlo da transmissão um sinal utilizado para confirmar que a transmissão está em ponto morto. Este código é ativado quando a tensão do circuito do canal B desce abaixo do intervalo esperado pelo módulo, que deixa assim de conseguir confirmar o ponto morto de forma fiável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de posição avariado
- Avaria na cablagem
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor ou da caixa de velocidades acesa
- Mudanças bruscas, atrasadas ou ausentes
- Possível modo de segurança (bloqueado numa mudança)
- Patinagem ou solavancos durante a mudança de velocidades
Como diagnosticar
- Consulte os dados de freeze frame e os dados da transmissão em tempo real para verificar quando o sinal do sensor B baixou e se o estado de ponto morto indicado varia com a seleção de mudanças.
- Com o veículo estacionado em segurança, inspecione o conector e a cablagem do sensor B para detetar corrosão, danos, terminais soltos ou um curto-circuito à massa.
- Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor B, consultando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Monitorize o sinal do canal B enquanto seleciona ponto morto e as outras posições, comparando a resposta com a do sensor A, se disponível.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor B e o circuito segundo o procedimento do fabricante, para distinguir uma avaria do sensor de uma avaria da cablagem.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos ou soltos do conector do sensor B.
- Repare a cablagem danificada ou um curto-circuito à massa no circuito do sensor B.
- Substitua o sensor B de posição de ponto morto se estiver avariado.
- Efetue qualquer reaprendizagem da posição de ponto morto necessária após a reparação.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se as mudanças forem bruscas ou demoradas, houver patinagem ou a transmissão ficar presa numa relação; a perda de deteção fiável do ponto morto pode causar um comportamento inesperado nas mudanças. Se a transmissão funcionar normalmente, limite a condução e providencie um diagnóstico em breve.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.