O que significa
Avaria elétrica geral no sensor EGR B — segundo sensor EGR em sistemas com circuitos EGR duplos ou EGR de alta e baixa pressão. A EGR mistura gases de escape inertes na admissão para baixar a temperatura máxima de combustão: uma quantidade insuficiente aumenta os NOx; uma quantidade excessiva causa falhas de combustão e funcionamento irregular.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor EGR B monitoriza um parâmetro no segundo circuito ou estágio EGR em sistemas equipados com circuito duplo ou EGR de alta e baixa pressão. O módulo de controlo monitoriza o sinal elétrico do sensor B e regista P0486 quando esse sinal apresenta uma avaria geral no circuito, o que pode impedir o controlo preciso da EGR e aumentar as emissões de óxidos de azoto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Falha do sensor EGR B
- Conector do sensor danificado ou corroído
- Cablagem aberta, em curto-circuito ou danificada
- Falha no circuito de controlo EGR
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Detonação sob carga
- Perda de potência e hesitação
- Possível ralenti irregular
- Inspeção de emissões reprovada (NOx)
Como diagnosticar
- Leia os dados de freeze frame e os valores do sensor EGR B em live data; compare o sinal com o estado comandado da EGR e com quaisquer dados relacionados com a EGR.
- Localize o sensor B com base na informação de serviço do veículo e, em seguida, inspecione o conector e a cablagem próxima quanto a corrosão, pinos soltos, danos por calor ou abrasão.
- Verifique os circuitos de referência, massa e sinal do sensor B de acordo com o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
- Com o circuito devidamente isolado, verifique se existem interrupções ou curtos-circuitos entre o sensor B e o módulo de controlo.
- Se a cablagem e as ligações passarem nos testes, teste o sensor EGR B e o circuito de controlo associado de acordo com o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do sensor EGR B se o contacto for deficiente.
- Repare a cablagem do sensor B se estiver danificada ou apresentar abrasão.
- Substitua o sensor EGR B se a saída falhar o teste especificado.
- Repare o circuito de controlo da EGR se os testes identificarem uma avaria além do sensor.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar suavemente e a temperatura se mantiver normal, poderá fazer viagens curtas, mas evite conduzir com carga elevada se o motor detonar ou perder potência. A avaria pode comprometer o controlo da EGR e causar excesso de emissões de NOx ou a reprovação numa inspeção de emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.