O que significa
O circuito de acionamento do atuador A do perfil da árvore de cames, na posição C do banco 1, está aberto. Os sistemas de perfil da árvore de cames com três posições utilizam uma válvula de controlo separada para cada posição.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O atuador de perfil da árvore de cames A do Banco 1 tem um circuito de comando separado para a posição C, que aciona o mecanismo que seleciona esse perfil da árvore de cames. Este código é ativado quando o módulo deteta uma interrupção no circuito de comando da posição C, pelo que o atuador pode não receber o comando para a engatar.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Enrolamento do solenoide em circuito aberto
- Pino recuado para fora do corpo do conetor
- Junta de soldadura fissurada no interior do módulo ou sensor
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente na gama média de rotações
- Possível ralenti irregular ou paragem do motor
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Use os dados do freeze frame e os dados de comando do atuador para confirmar que a avaria ocorre quando é solicitada a posição C do atuador A do Banco 1.
- Inspecione o conector do solenoide da posição C para detetar um terminal recuado, corrosão, danos ou encaixe solto.
- Verifique o enrolamento do solenoide e o respetivo circuito quanto a interrupções, seguindo as especificações do fabricante e o esquema elétrico.
- Com o circuito isolado conforme especificado pelo fabricante, verifique a continuidade da cablagem entre o solenoide da posição C e o módulo de controlo.
- Se o solenoide e a cablagem externa estiverem intactos, inspecione o módulo ou conjunto do sensor correspondente para detetar uma ligação interna fissurada antes de o substituir.
Soluções comuns
- Encaixe corretamente ou substitua o terminal recuado ou danificado do conector da posição C.
- Repare um fio interrompido ou partido no circuito da posição C do atuador do Banco 1.
- Substitua o solenoide da posição C se confirmar que o respetivo enrolamento está interrompido.
- Repare ou substitua o módulo ou conjunto do sensor se confirmar uma ligação interna fissurada.
Posso continuar a conduzir?
Poderá ser possível fazer um percurso curto e suave se o motor se mantiver estável, mas conte com uma redução da potência, pois o Banco 1 poderá não selecionar o perfil C. Pare se o motor for abaixo ou funcionar com muitas irregularidades.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.