O que significa
A variação da pressão de ciclo para ciclo no cilindro 2 está abaixo do mínimo calibrado — a pressão mantém-se invulgarmente constante entre ciclos, o que muitas vezes indica que o controlador de combustão em circuito fechado perdeu capacidade de controlo ou que o sinal do sensor está filtrado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão do cilindro 2 acompanha as variações da pressão de combustão de ciclo para ciclo, e o módulo de controlo do motor utiliza essas variações para avaliar o comportamento da combustão. Este código é registado quando a variação comunicada é invulgarmente baixa, o que pode indicar um sinal filtrado ou um sensor avariado, ou um problema no controlo da combustão.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de pressão do cilindro 2 avariado
- Sinal do sensor limitado ou filtrado
- Falha no controlo da combustão
- Falha na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Funcionamento irregular ou falhas de combustão
- Potência reduzida
- Resposta irregular do motor
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e represente graficamente os dados de pressão do cilindro 2 em tempo real ao longo de vários ciclos do motor para confirmar que a variação invulgarmente baixa está presente.
- Compare os dados do cilindro 2 com os dos outros cilindros e verifique se existem códigos relacionados com o controlo da combustão ou com sensores.
- Inspecione o conector e o chicote do sensor do cilindro 2 quanto a corrosão, pinos soltos, danos ou encaminhamento que possa interferir com o sinal.
- Mova suavemente o conector e o chicote enquanto observa os dados em tempo real para verificar se há alterações que indiquem uma ligação intermitente.
- Teste o sinal e o circuito do sensor do cilindro 2 e, em seguida, avalie o funcionamento do sensor e do controlo da combustão de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Repare os terminais soltos, corroídos ou danificados do conector do sensor do cilindro 2.
- Repare os danos na cablagem ou o encaminhamento que esteja a perturbar o sinal de pressão do cilindro 2.
- Substitua o sensor de pressão do cilindro 2 se a saída continuar anormalmente filtrada ou sem resposta com o circuito em boas condições.
- Repare uma avaria confirmada no controlo da combustão que afete o cilindro 2.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar de forma irregular ou perder potência, limite a condução e evite cargas pesadas até identificar a causa. Um sinal de pressão enganador do cilindro 2 pode interferir com o controlo da combustão e aumentar as emissões.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.