O que significa
O sensor de posição do veio de cames B do banco 1 apresenta um sinal dentro do intervalo, mas falha a verificação de plausibilidade — por resposta lenta, desvio ou incompatibilidade com o perfil de cames esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de posição do veio de cames B no banco 1 comunica a posição desse veio de cames para que o módulo de controlo do motor possa comparar a temporização do veio de cames com a da cambota e gerir a temporização das válvulas e a ignição. Este código é definido quando o sinal está presente, mas a sua temporização ou resposta não corresponde ao padrão esperado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Desvio do sensor
- Elemento sensor envelhecido para além dos limites de calibração
- Fixação do sensor solta — o sinal fica atenuado
Sintomas
- Luz de avaria (Check Engine) acesa
- Perda de potência, especialmente na faixa de rotações médias
- Possível ralenti instável ou paragem do motor
- Aumento do consumo de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e compare as leituras em tempo real da temporização do veio de cames e da cambota para verificar quando o sinal do sensor B do banco 1 se torna implausível.
- Inspecione o sensor B do banco 1 e a respetiva montagem quanto a folga, danos, contaminação ou encaixe incorreto que possa atenuar ou distorcer o sinal.
- Verifique o conector do sensor e a cablagem próxima quanto a corrosão, pinos soltos, entrada de óleo ou danos que possam afetar o sinal.
- Monitorize o sinal do sensor B com o motor em funcionamento e verifique se responde suavemente à medida que a rotação do motor muda.
- Teste o sensor e o respetivo circuito de acordo com as especificações do fabricante e, em seguida, investigue a temporização do veio de cames ou causas mecânicas se o sinal continuar implausível.
Soluções comuns
- Fixe ou volte a encaixar corretamente um sensor B solto do banco 1.
- Limpe ou repare os terminais corroídos ou soltos do conector.
- Repare a cablagem danificada que esteja a afetar o sinal do sensor B.
- Substitua o sensor B do banco 1 se não passar nos testes.
- Corrija uma avaria confirmada da temporização do veio de cames ou uma avaria mecânica se o sensor e a cablagem passarem nos testes.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar suavemente, limite a condução e evite acelerações fortes até a avaria ser diagnosticada; o erro de temporização pode aumentar o consumo de combustível e causar funcionamento irregular ou o motor ir abaixo. Pare se for abaixo, perder potência substancialmente ou se tornar difícil de controlar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.