O que significa
O circuito de controlo do conversor CC/CA (utilizado nos sistemas de tração de híbridos plug-in e veículos elétricos para converter a tensão CC da bateria em CA trifásica para o motor) apresenta um problema de desempenho. Faz parte do sistema de propulsão de alta tensão.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo de controlo do conversor CC/CA gere um inversor que converte a corrente contínua de alta tensão em corrente alternada para o motor elétrico de tração. O controlador do veículo monitoriza a resposta de controlo do conversor e define este código quando essa resposta fica fora do intervalo ou da janela de desempenho esperados.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria interna do inversor
- Elemento sensor envelhecido para além dos limites de calibração
- Fixação do sensor solta — o sinal fica atenuado
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e verifique os dados em tempo real do híbrido ou do veículo elétrico quanto a avarias do conversor, avisos ou estado de potência reduzida.
- Inspecione apenas os conectores e a cablagem acessíveis de baixa tensão do módulo de controlo do conversor quanto a folga, corrosão ou danos visíveis.
- Verifique os circuitos relacionados de alimentação e massa de baixa tensão de acordo com as especificações do fabricante e analise quaisquer códigos associados.
- Utilize o procedimento de diagnóstico do fabricante para comparar o funcionamento comandado e comunicado do conversor e os dados dos sensores.
- Se os circuitos externos e as verificações de dados passarem, mande avaliar o inversor ou o módulo do conversor utilizando o procedimento de assistência de alta tensão do fabricante.
Soluções comuns
- Fixe ou repare uma avaria acessível de um fio ou conector de baixa tensão no circuito de controlo do conversor.
- Repare um problema confirmado de alimentação ou massa de baixa tensão do módulo de controlo.
- Substitua um sensor apenas se as respetivas leituras não passarem o teste do fabricante e a montagem estiver segura.
- Repare ou substitua o inversor ou o módulo do conversor apenas depois de as verificações prescritas confirmarem uma avaria interna.
Posso continuar a conduzir?
Como este código diz respeito ao sistema de tração de alta tensão e pode ativar a potência reduzida, pare em segurança se o veículo apresentar um aviso do grupo motopropulsor, perder a propulsão ou se comportar de forma anormal. Não toque nos cabos cor de laranja de alta tensão; providencie um diagnóstico especializado de veículos híbridos ou elétricos.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.