P0301: Falha de combustão detetada no cilindro 1

O que significa

As falhas de combustão estão concentradas no cilindro 1. Um código específico de cilindro aponta para componentes próprios desse cilindro — bobina, vela de ignição, injetor ou compressão — em vez de causas comuns, como a pressão de combustível ou o sensor MAF.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A unidade de comando do motor utiliza as variações da velocidade da cambota para determinar se cada cilindro está a contribuir com potência. O código P0301 é registado quando o sistema de deteção identifica repetidamente uma combustão fraca ou inexistente no cilindro 1.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Bobina de ignição do cilindro 1 com avaria
2. Vela de ignição do cilindro 1 gasta ou suja
3. Injetor do cilindro 1 entupido
4. Compressão baixa no cilindro 1

Sintomas

• Luz de avaria do motor (Check Engine) acesa ou a piscar
• Ralenti instável e funcionamento irregular
• Perda de potência, hesitação na aceleração
• Aumento do consumo de combustível
• Possível cheiro a combustível não queimado pelo escape

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e os contadores de falhas de combustão para confirmar que o cilindro 1 é o que apresenta falhas e registe as condições de funcionamento do motor.
2. Inspecione a vela e a bobina de ignição do cilindro 1, incluindo o conector e a cablagem, para detetar desgaste, depósitos, danos ou mau contacto.
3. Se o sistema de ignição o permitir, troque a bobina do cilindro 1 com a de outro cilindro e verifique se a falha de combustão muda de cilindro.
4. Verifique o conector e a cablagem do injetor do cilindro 1 e teste o funcionamento do injetor e o fornecimento de combustível segundo os procedimentos do fabricante.
5. Se as falhas de combustão continuarem no cilindro 1, teste a compressão e o estado mecânico desse cilindro segundo as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Substitua a vela de ignição gasta ou com depósitos do cilindro 1.
• Repare uma ligação da ignição do cilindro 1 que esteja solta ou danificada.
• Substitua a bobina de ignição do cilindro 1 se a falha de combustão a acompanhar durante um teste de troca.
• Limpe ou substitua o injetor do cilindro 1 se os testes confirmarem um caudal reduzido ou uma avaria.
• Repare a avaria mecânica do cilindro 1 se o teste de compressão a identificar.

Posso continuar a conduzir?

Se a luz de avaria do motor piscar, pare assim que for seguro; uma falha de combustão no cilindro 1 pode enviar combustível não queimado para o escape e danificar o catalisador. Se a luz estiver fixa e o motor funcionar suavemente, limite a condução e evite acelerações fortes até diagnosticar a avaria.