P0300: Falhas de combustão aleatórias/em vários cilindros detetadas

O que significa

A ECU detetou falhas de combustão que não estão concentradas num único cilindro. O monitor de falhas de combustão mede a aceleração da cambota após cada evento de combustão; a ausência de aceleração em vários cilindros, ou em cilindros aleatórios, aciona este código.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
• O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança

Como funciona

A unidade de comando do motor estima se cada combustão produziu a aceleração esperada da cambota. O código P0300 é registado quando o sistema de deteção identifica falhas de combustão em vários cilindros ou em cilindros diferentes ao longo do tempo, em vez de identificar repetidamente apenas um cilindro.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Velas de ignição gastas
2. Fuga de vácuo que afeta todos os cilindros
3. Pressão de combustível baixa
4. Corrente de distribuição esticada (quilometragem elevada)

Sintomas

• Luz de avaria do motor (Check Engine) acesa ou a piscar
• Ralenti instável e funcionamento irregular
• Perda de potência, hesitação na aceleração
• Aumento do consumo de combustível
• Possível cheiro a combustível não queimado pelo escape

Como diagnosticar

1. Leia os dados do freeze frame e os contadores de falhas de combustão por cilindro para determinar quando ocorrem as falhas e se afetam vários cilindros.
2. Inspecione as velas de ignição de todo o motor para detetar desgaste, depósitos ou danos, pois um padrão comum pode indicar um problema de manutenção.
3. Verifique as mangueiras e ligações da admissão e do sistema de ventilação do cárter (PCV) para detetar fugas que possam deixar entrar ar não medido em vários cilindros.
4. Compare as correções da mistura e meça a pressão do combustível segundo as especificações do fabricante para verificar se a mistura é pobre ou se o fornecimento de combustível é insuficiente.
5. Se as falhas de combustão persistirem, avalie a distribuição mecânica e o estado do motor segundo os procedimentos de diagnóstico do fabricante.

Soluções comuns

• Substitua as velas de ignição gastas ou com depósitos.
• Repare as mangueiras e os vedantes da admissão ou do PCV com fugas.
• Restabeleça a pressão do combustível segundo as especificações do fabricante.
• Repare a corrente de distribuição alongada se as verificações da distribuição mecânica o confirmarem.

Posso continuar a conduzir?

Se a luz de avaria do motor estiver a piscar, evite conduzir e mande reparar a avaria em breve, pois as falhas de combustão contínuas podem sobreaquecer e danificar o catalisador. Se a luz estiver fixa e os sintomas forem ligeiros, faça trajetos curtos e evite acelerações fortes; pare se o motor funcionar de forma muito irregular ou perder potência.