P02AE: Cilindro 6 - Correção da mistura no limite máximo

O que significa

O módulo de controlo atingiu o limite máximo de correção de combustível para o cilindro 6. Isto indica um limite de correção da mistura específico do cilindro; o código, por si só, não identifica a causa subjacente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A unidade de comando do motor ajusta a quantidade de combustível fornecida ao cilindro 6 para manter a combustão equilibrada. Este código é registado quando a correção da mistura do cilindro 6 atinge o limite superior calibrado. Isso pode dever-se a uma restrição no fornecimento de combustível, a uma fuga de ar que afete esse cilindro ou a um sinal de entrada incorreto; o código, por si só, não identifica a causa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Injetor do cilindro 6 restringido ou obstruído
2. Fuga de ar que afeta o cilindro 6
3. Pressão de combustível baixa ou problema de alimentação
4. Avaria no sensor, na cablagem ou no controlo do cilindro 6

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Ralenti irregular ou vibração do motor
• Falhas de combustão ou hesitação
• Potência do motor reduzida

Como diagnosticar

1. Analise os dados do freeze frame, os valores de correção da mistura específicos do cilindro e os contadores de falhas de combustão para determinar em que condições o cilindro 6 atinge o limite superior.
2. Inspecione as passagens de admissão, as ligações de vácuo e os vedantes que servem o cilindro 6 para detetar fugas.
3. Verifique se há danos, corrosão ou mau contacto no conector e na cablagem do injetor do cilindro 6.
4. Compare o caudal e a contribuição do injetor do cilindro 6 com os dos restantes cilindros, utilizando testes adequados com equipamento de diagnóstico ou testes de equilíbrio dos injetores.
5. Verifique a pressão do combustível, os sinais dos sensores relevantes e os circuitos de comando do cilindro 6 de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma fuga de ar que afete o cilindro 6.
• Limpe ou substitua o injetor do cilindro 6 se os testes confirmarem uma restrição.
• Repare a cablagem ou as ligações danificadas do injetor do cilindro 6.
• Corrija uma avaria no fornecimento de combustível ou nos sensores ou no sistema de controlo identificada pelos testes.

Posso continuar a conduzir?

Poderá ser possível fazer trajetos curtos e conduzir com suavidade se o motor funcionar regularmente, mas evite acelerações fortes e cargas elevadas. Pare assim que for seguro se o motor apresentar falhas de combustão ou perder potência, pois as falhas contínuas podem danificar o catalisador.