P02B6: Cilindro 8 - Correção da mistura no limite máximo

O que significa

O módulo de controlo atingiu o limite máximo de correção de combustível para o cilindro 8. Isto indica um limite de correção da mistura específico do cilindro; o código, por si só, não identifica a causa subjacente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

A unidade de comando do motor ajusta a quantidade de combustível fornecida ao cilindro 8 para manter a combustão próxima da mistura pretendida. Este código é registado quando a correção específica desse cilindro atinge o limite máximo, indicando que o módulo já não consegue compensar o suficiente. O código, por si só, não identifica a causa.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Injetor do cilindro 8 restringido ou obstruído
2. Fuga de ar que afeta o cilindro 8
3. Pressão de combustível baixa ou problema de alimentação
4. Avaria no sensor, na cablagem ou no controlo do cilindro 8

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Ralenti irregular ou vibração do motor
• Falhas de combustão ou hesitação
• Potência do motor reduzida

Como diagnosticar

1. Registe os dados do freeze frame e compare os dados de correção da mistura do cilindro 8 com os dos restantes cilindros para determinar em que condições a correção atinge o máximo.
2. Verifique os dados de falhas de combustão e de contribuição do cilindro 8 para confirmar se o problema está isolado nesse cilindro.
3. Inspecione o conector e a cablagem do injetor do cilindro 8 e as ligações de admissão ou de vácuo próximas para detetar danos ou uma fuga de ar que afete esse cilindro.
4. Verifique a qualidade do combustível e meça a pressão ou o fornecimento de combustível nas condições indicadas nos dados do freeze frame, comparando os resultados com as especificações do fabricante.
5. Utilize um teste aprovado de equilíbrio ou de caudal dos injetores para verificar se o cilindro 8 recebe menos combustível do que os restantes cilindros.
6. Se o fornecimento de combustível e as fugas de ar estiverem dentro dos parâmetros, teste os sensores, a cablagem e os circuitos de comando relevantes do cilindro 8 de acordo com as especificações do fabricante.

Soluções comuns

• Repare uma fuga numa ligação de admissão ou num tubo de vácuo que afete o cilindro 8.
• Repare a cablagem ou os contactos do conector danificados do injetor do cilindro 8.
• Corrija uma restrição na alimentação de combustível ou um problema de pressão do combustível.
• Limpe ou substitua o injetor do cilindro 8 se os testes confirmarem uma restrição no caudal.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar regularmente, poderá ser possível fazer um trajeto curto e conduzir com suavidade, mas evite acelerações fortes, pois o cilindro 8 poderá estar a funcionar com uma mistura demasiado pobre. Pare de conduzir se houver falhas de combustão graves ou se a luz de avaria do motor piscar, pois as falhas contínuas podem danificar o catalisador.