O que significa
Controlo de dosagem de combustível da bomba de injeção A (Came/Rotor/Injetor): o módulo de controlo detetou esta condição de anomalia. Isto afeta o fornecimento de combustível dos cilindros associados.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O controlo A da dosagem de combustível da bomba de injeção regula a quantidade de combustível fornecida pela bomba; a configuração exata depende do motor. O módulo de controlo monitoriza o controlo A e o feedback associado ao combustível. O P0251 é registado quando deteta uma avaria nesse controlo, que pode prejudicar o fornecimento de combustível aos cilindros alimentados pela bomba.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria da válvula ou atuador de dosagem de combustível
- Cablagem ou conetor danificados
- Problema de pressão ou alimentação de combustível
- Avaria da bomba de injeção
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Arranque difícil ou sem arranque
- Funcionamento instável
- Potência do motor reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados de freeze frame e verifique os códigos memorizados e os dados live da pressão ou da dosagem de combustível para determinar se a avaria ocorre durante o arranque, ao ralenti ou sob carga.
- Inspecione o conector e a cablagem do controlo A quanto a pinos soltos, corrosão, danos ou contacto com componentes quentes ou em movimento.
- Verifique a alimentação de combustível quanto a obstruções, entradas de ar ou contaminação que possam impedir a dosagem correta pela bomba.
- Compare os dados do scan tool relativos ao funcionamento comandado e indicado do controlo A da dosagem, se disponíveis.
- Teste o circuito do controlo A e a bomba de injeção de acordo com as especificações do fabricante antes de substituir componentes da bomba.
Soluções comuns
- Limpe e fixe o conector do controlo A ou repare a cablagem danificada.
- Substitua um filtro de combustível obstruído ou repare uma fuga na alimentação de combustível, conforme aplicável.
- Substitua o atuador ou a válvula A de dosagem de combustível avariados depois de confirmar que o circuito está em bom estado.
- Repare a bomba de injeção se os testes confirmarem uma avaria interna.
Posso continuar a conduzir?
Evite conduzir se o motor tiver dificuldade em pegar, for abaixo, funcionar de forma irregular ou tiver uma redução acentuada de potência; pode perder potência no trânsito ou não voltar a pegar. Se funcionar sem irregularidades, limite a distância e a carga até diagnosticar a avaria no sistema de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.