O que significa
O módulo de controlo deteta uma anomalia intermitente no controlo de dosagem de combustível da bomba de injeção A. A anomalia pode envolver o circuito de controlo ou o próprio controlo de dosagem.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O controlo A da dosagem de combustível da bomba de injeção regula o fornecimento de combustível, e o módulo de controlo monitoriza ao longo do tempo o respetivo comando e feedback. O P0255 é registado quando o sinal ou o funcionamento do controlo A falha de forma intermitente, em vez de se manter consistentemente normal ou avariado. A vibração ou uma ligação solta pode provocar uma interrupção breve no fornecimento de combustível ao motor.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Conetor solto ou corroído
- Conetor com contacto intermitente sob vibração
- Chicote encaminhado contra um componente em vibração
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Funcionamento instável intermitente
- Perda de potência intermitente
- Arranque difícil
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e analise os códigos pendentes e os dados live disponíveis para determinar se a interrupção coincide com vibração, movimento do motor ou uma carga específica.
- Inspecione o conector do controlo A quanto a folgas, corrosão, vedantes danificados ou terminais que não façam contacto firme.
- Siga a cablagem até à bomba de injeção e procure desgaste, danos provocados pelo calor ou contacto com um componente sujeito a vibração.
- Com o motor imobilizado em segurança, mova suavemente a cablagem enquanto observa os dados do scan tool para detetar falhas no sinal; evite componentes quentes ou em movimento.
- Verifique a continuidade do circuito e a resposta do atuador segundo o procedimento do fabricante, incluindo condições que possam reproduzir a avaria intermitente.
Soluções comuns
- Fixe um conector solto do controlo A e limpe ou repare os terminais corroídos.
- Repare a cablagem gasta e encaminhe-a ou fixe-a afastada da vibração e do calor.
- Substitua o atuador do controlo A se falhar os testes de forma intermitente.
- Repare a bomba de injeção ou o módulo apenas se a avaria intermitente do circuito tiver sido excluída.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor estiver a funcionar normalmente, faça apenas uma viagem curta e com suavidade e evite situações em que uma breve perda de potência possa ser perigosa. Pare de conduzir se o motor for abaixo ou a potência falhar repetidamente, pois a avaria pode impedi-lo de voltar a pegar.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.