P0250: Sinal Alto do Atuador B da Wastegate do Turbocompressor/Compressor Volumétrico

O que significa

Tensão de controlo do atuador da wastegate B acima do intervalo esperado. O controlo de sobrealimentação compara a pressão do coletor ordenada com a real; um desvio persistente significa que a wastegate, as palhetas, o tubo ou o atuador não estão a fornecer a pressão solicitada.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O atuador B da wastegate move a válvula wastegate do turbocompressor ou compressor volumétrico para regular a sobrealimentação. O módulo de controlo monitoriza o comando elétrico do atuador B e compara a pressão de sobrealimentação comandada com a pressão no coletor. O P0250 é registado quando a tensão de comando do atuador B ultrapassa o intervalo esperado, o que pode impedir o controlo da sobrealimentação de acompanhar a solicitação.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Cablagem ou conetor danificados
2. Avaria do atuador da wastegate B
3. Fraca ligação elétrica
4. Avaria do módulo de controlo

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda significativa de potência / modo de segurança
• Possível fumo azul ou preto pelo escape
• Som de silvo ou chiar proveniente da admissão

Como diagnosticar

1. Registe os dados de freeze frame e compare a pressão de sobrealimentação comandada com a real para determinar quando ocorrem a avaria e a perda de potência.
2. Inspecione o conector e a cablagem do atuador B quanto a corrosão, pinos soltos, danos provocados pelo calor, desgaste ou curto-circuito à alimentação.
3. Verifique se a haste da wastegate e as mangueiras de vácuo ou pressão ligadas estão intactas e se movimentam livremente.
4. Se suportado, utilize um scan tool para comandar o atuador B e observe se a posição e a resposta da sobrealimentação acompanham a solicitação.
5. Teste o circuito de comando e o atuador B de acordo com as especificações do fabricante antes de considerar uma avaria do módulo de controlo.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou fixe e limpe o conector do atuador B.
• Substitua uma mangueira de controlo da sobrealimentação fissurada ou desligada.
• Repare uma haste da wastegate presa ou substitua o atuador B avariado.
• Repare ou substitua o módulo de controlo apenas depois de verificar o circuito e as respetivas saídas.

Posso continuar a conduzir?

Evite acelerações bruscas, reboque e manter velocidades elevadas, pois a sobrealimentação pode ficar descontrolada ou reduzida e o motor pode entrar em modo de potência reduzida. Pare se a perda de potência for acentuada ou o fumo intenso; continuar a utilizar o veículo pode agravar os danos no motor ou no turbocompressor.