O que significa
O PCM detetou um sinal baixo no circuito de controlo B da derivação do intercooler. O código identifica uma falha no sinal do circuito; o componente exato depende da conceção do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O controlo B do bypass do intercooler aciona um mecanismo que desvia o ar no sistema de arrefecimento do ar de admissão; os componentes variam consoante o veículo. P022E é registado quando o PCM deteta que a entrada do circuito B está abaixo do intervalo esperado, o que pode ser causado por um curto-circuito à massa ou por resistência excessiva numa ligação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por atrito
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Redução da potência do motor ou da aceleração
- Fraca resposta do turbo
- Redução da economia de combustível
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e procure códigos relacionados com a pressão de sobrealimentação ou o controlo da derivação para identificar as condições em que a entrada B ficou baixa.
- Inspecione o conector do controlo B do bypass do intercooler quanto a corrosão, humidade ou mau encaixe dos terminais.
- Siga a cablagem do circuito B para detetar desgaste por fricção ou isolamento gasto que possa permitir que o fio toque na massa.
- Utilize os dados do equipamento de diagnóstico ou um comando disponível do atuador para comparar o comando do controlo B com a resposta indicada.
- Teste os circuitos de sinal, alimentação e massa do circuito B quanto a um curto-circuito à massa ou resistência excessiva, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos do circuito B no conector.
- Repare a cablagem desgastada por fricção que esteja a provocar um curto-circuito do circuito B à massa.
- Repare uma ligação danificada de alimentação, massa ou sinal no circuito B.
- Substitua um atuador de derivação B ou módulo de controlo cuja avaria tenha sido confirmada.
Posso continuar a conduzir?
A potência reduzida ou a resposta fraca do turbocompressor podem dificultar a aceleração e as entradas em vias rápidas. Evite rebocar e conduzir em condições exigentes até encontrar a causa. Encoste em segurança se a perda de potência o impedir de acompanhar o trânsito.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.