O que significa
O PCM detetou uma entrada baixa no circuito de controlo da derivação do intercooler A. O código identifica uma falha no sinal do circuito; o componente exato depende do design do veículo.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O controlo A do bypass do intercooler aciona um mecanismo que desvia o ar no sistema de arrefecimento do ar de admissão; o desenho exato depende do veículo. P022B é registado quando o PCM deteta que a entrada do circuito A está abaixo do intervalo esperado, o que pode ocorrer devido a um curto-circuito à massa ou a resistência excessiva numa ligação.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Cablagem em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
- Isolamento da cablagem desgastado por atrito
Sintomas
- Luz de aviso do motor (Check Engine) acesa
- Potência ou aceleração do motor reduzida
- Fraca resposta do turbo
- Economia de combustível reduzida
Como diagnosticar
- Registe os dados do freeze frame e procure códigos relacionados com a pressão de sobrealimentação ou o controlo da derivação para identificar as condições em que a entrada A ficou baixa.
- Inspecione o conector e os terminais do controlo A do bypass do intercooler quanto a corrosão, humidade ou mau encaixe.
- Siga a cablagem do circuito A para detetar desgaste por fricção ou isolamento gasto que possa permitir o contacto do fio com a massa.
- Utilize os dados do equipamento de diagnóstico ou um comando disponível do atuador para comparar o estado comandado do controlo A com a resposta indicada.
- Teste os circuitos de sinal, alimentação e massa do circuito A quanto a um curto-circuito à massa ou resistência excessiva, utilizando o esquema elétrico e as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Limpe e fixe os terminais corroídos do circuito A no conector.
- Repare a cablagem desgastada por fricção que esteja a provocar um curto-circuito do circuito A à massa.
- Repare uma ligação danificada de alimentação, massa ou sinal no circuito A.
- Substitua um atuador de derivação A ou módulo de controlo cuja avaria tenha sido confirmada.
Posso continuar a conduzir?
A potência reduzida ou a resposta fraca do turbocompressor podem dificultar a aceleração e as entradas em vias rápidas. Evite rebocar e conduzir em condições exigentes até encontrar a causa. Se a potência diminuir ao ponto de dificultar a circulação, encoste em segurança.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.