O que significa
Avaria elétrica genérica no sensor de pressão do depósito A de combustível alternativo (GNC, GPL, hidrogénio).
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor de pressão A do depósito de combustível alternativo comunica ao módulo de controlo a pressão no depósito de GNC, GPL ou hidrogénio do veículo. O módulo monitoriza o circuito do sensor para detetar avarias elétricas que possam tornar o sinal de pressão pouco fiável. Este código é registado quando deteta um problema no circuito, sem especificar uma condição de sinal baixo ou alto.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria do sensor de pressão
- Circuito aberto ou em curto-circuito na cablagem do sensor
- Conector solto, danificado ou corroído
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- A leitura da pressão do combustível alternativo pode ser imprecisa ou estar indisponível
- Pode surgir um aviso do sistema de combustível alternativo
Como diagnosticar
- Guarde os dados do freeze frame e verifique os dados do sensor de pressão A do depósito de combustível alternativo no aparelho de diagnóstico, anotando se a leitura está em falta, é implausível ou é intermitente.
- Depois de imobilizar o veículo em segurança, seguindo as instruções do fabricante para o tipo de combustível, inspecione o conetor do sensor de pressão do depósito A e a cablagem próxima quanto a danos, corrosão, folgas ou desgaste por fricção.
- Verifique se há um circuito aberto, um curto-circuito ou uma ligação deficiente no circuito do sensor, utilizando o esquema elétrico do veículo e o procedimento de teste do fabricante.
- Verifique os circuitos de alimentação, massa e sinal do sensor face às especificações do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em bom estado, teste o sensor de pressão A do depósito de combustível alternativo e substitua-o se a saída estiver defeituosa.
Soluções comuns
- Fixe o conector solto ou limpe os terminais corroídos.
- Repare a cablagem danificada ou em curto-circuito no circuito do sensor de pressão do depósito A.
- Substitua o sensor de pressão A do depósito de combustível alternativo defeituoso.
- Apague o código e confirme que a leitura da pressão está disponível e é plausível.
Posso continuar a conduzir?
Conduza com prudência apenas se o veículo funcionar normalmente e o sistema de combustível alternativo não apresentar um aviso que exija o desligamento do veículo; a leitura da pressão pode não ser fiável. Se surgir um aviso do sistema de combustível ou suspeitar de uma fuga, pare num local seguro e siga as instruções de segurança do sistema de combustível do veículo.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.