O que significa
A tensão do sinal do sensor B de pressão do combustível está acima do intervalo esperado. Este tipo de avaria na cablagem deve-se normalmente a desgaste por fricção, entrada de água nos vedantes do conector ou deslocação de um pino para trás — um teste de movimento da cablagem com o código ativo confirma muitas vezes a localização.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor B de pressão do combustível mede a pressão no seu ponto atribuído no sistema de combustível e reporta-a ao módulo de controlo do motor. O código P018D é definido quando o sinal do sensor está acima do intervalo elétrico esperado; um circuito de sinal aberto ou um fio em contacto com a tensão da bateria pode produzir essa condição.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal interrompido
- Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
- Fio de alimentação entalado contra uma fonte B+
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade no arranque, impossibilidade de arranque ou paragem do motor sob carga
- Perda de potência, sobretudo com carga ou rotação elevadas
- Possível tempo de arranque prolongado
Como diagnosticar
- Reveja os dados de freeze-frame e as leituras em tempo real do sensor B de pressão para detetar um valor implausivelmente alto ou fixo e anote as condições em que surge.
- Localize o sensor B utilizando a informação de serviço e inspecione o respetivo conetor e chicote quanto a um circuito aberto, corrosão, danos nos pinos ou contacto com uma fonte de alimentação.
- Verifique o circuito de sinal quanto a interrupções e a curto-circuito à alimentação, seguindo o procedimento de teste da cablagem do fabricante.
- Verifique as ligações de alimentação e de massa do sensor B e compare as leituras do circuito com a especificação do fabricante.
- Se a cablagem e as ligações estiverem em boas condições, teste o sensor B de pressão do combustível e substitua-o apenas se a sua saída estiver fora da especificação.
Soluções comuns
- Repare um circuito aberto no fio de sinal do sensor B.
- Separe e repare um fio de sinal trilhado contra uma fonte de tensão.
- Limpe ou substitua os terminais do conetor corroídos ou danificados.
- Substitua o sensor B de pressão do combustível se este produzir um sinal excessivo com um circuito em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Trate a dificuldade no arranque, o motor ir abaixo ou a potência reduzida como motivos para evitar conduzir em trânsito rápido ou sob carga elevada. Pare se o motor for abaixo ou perder potência suficiente para tornar insegura a continuação da viagem.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.