O que significa
A ECU deteta uma avaria elétrica no circuito do sensor A de temperatura do combustível. O sinal da temperatura do combustível está ausente ou fora dos valores plausíveis — normalmente devido a uma avaria do sensor ou a um circuito aberto/em curto-circuito na cablagem.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor A de temperatura do combustível mede a temperatura do combustível no local especificado para esse sensor, e o módulo de controlo do motor monitoriza o seu sinal elétrico. Este código é definido quando o circuito do sensor A apresenta uma avaria elétrica ou produz um sinal que o módulo não consegue utilizar como uma entrada de temperatura plausível.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Sensor de temperatura do combustível avariado
- Avaria na cablagem ou no conector
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade no arranque ou funcionamento irregular
- Desempenho do motor reduzido
- O consumo de combustível pode aumentar
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e os dados em tempo real do sensor A de temperatura do combustível para detetar uma leitura em falta, fixa ou implausível.
- Com a ignição desligada, localize o sensor A utilizando a informação do veículo e inspecione o respetivo conetor e cablagem acessível quanto a danos, corrosão ou mau contacto.
- Verifique a alimentação ou referência, a massa e o sinal do circuito do sensor A, conforme aplicável, utilizando o esquema elétrico e a especificação do fabricante.
- Teste a continuidade e os curtos-circuitos na cablagem do sensor A, incluindo enquanto mexe ligeiramente no chicote para detetar uma ligação intermitente.
- Se os testes da cablagem e do conetor estiverem corretos, teste o sensor A de temperatura do combustível de acordo com a especificação do fabricante e substitua-o se falhar.
Soluções comuns
- Volte a ligar o conetor solto do sensor A e repare o mau contacto nos terminais ou a corrosão.
- Repare uma secção aberta, em curto-circuito ou danificada da cablagem do sensor A de temperatura do combustível.
- Substitua o sensor A de temperatura do combustível se os testes ao circuito estiverem bons e o sensor falhar a especificação.
- Limpe o código e confirme se os dados do sensor A são plausíveis após a reparação.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor arrancar e funcionar normalmente, uma viagem curta para organizar o diagnóstico é geralmente razoável, mas evite contar com o veículo para viagens exigentes ou longas se este tiver dificuldade em arrancar ou perder potência. Dados incorretos da temperatura do combustível podem afetar o controlo do motor e o consumo de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.