O que significa
O sinal do sensor A de temperatura do combustível excede o limite máximo. É provável que esteja em curto-circuito à tensão, que haja uma ligação à massa aberta ou que o sensor tenha um circuito aberto.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor A de temperatura do combustível reporta a temperatura do combustível ao módulo de controlo do motor através do seu circuito de sinal. Este código é definido quando esse sinal sobe acima do intervalo esperado, o que pode acontecer com um curto-circuito à corrente, um circuito aberto no sensor ou no caminho de massa, ou um sensor avariado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à tensão
- Sensor com circuito aberto
- Pinos do conector corroídos - elevada resistência de contacto
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Dificuldade no arranque ou funcionamento irregular
- Desempenho do motor reduzido
- O consumo de combustível pode aumentar
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e do sensor A em tempo real para confirmar a leitura alta e observe se esta é fixa ou se altera.
- Inspecione o conetor e o chicote do sensor A de temperatura do combustível quanto a terminais soltos ou corroídos, isolamento danificado ou um caminho de massa desligado.
- Utilizando o esquema elétrico do veículo, verifique o circuito de sinal do sensor A quanto a um curto-circuito à corrente e verifique as respetivas ligações de massa e de referência.
- Teste a continuidade do circuito e os curtos-circuitos com o sensor desligado, de acordo com o procedimento e a especificação do fabricante.
- Se o circuito estiver em boas condições, teste o sensor A de temperatura do combustível contra a especificação do fabricante e substitua-o se estiver aberto ou com avaria.
Soluções comuns
- Volte a ligar o conetor do sensor A e repare os terminais soltos, corroídos ou danificados.
- Repare o fio de sinal do sensor A se estiver em curto-circuito à corrente ou aberto.
- Restabeleça uma ligação de massa ou de referência danificada no circuito do sensor A.
- Substitua o sensor A de temperatura do combustível se este permanecer aberto ou emitir um sinal alto com a cablagem em boas condições.
Posso continuar a conduzir?
Se o veículo funcionar normalmente, a condução cautelosa para organizar o diagnóstico é geralmente razoável, mas evite viagens longas ou exigentes se o arranque ou o desempenho forem afetados. A leitura incorreta do sensor A pode afetar o controlo do motor e o consumo de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.