P015D: Resposta Atrasada do Sensor O2 - Pobre para Rico no Banco 2 Sensor 1

O que significa

O sensor de O2 pré-catalisador no banco 2 reage apenas após um atraso quando a mistura passa de pobre para rica. Um sensor lambda desviado ou lento faz com que a mistura funcione pobre ou rica sem correção — o consumo de combustível e as emissões sofrem imediatamente.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor 1 do banco 2 é o sensor de oxigénio a montante do catalisador do banco 2, e as suas leituras ajudam a ECU a ajustar a alimentação de combustível. P015D é registado quando o sensor demora demasiado tempo a detetar a passagem de gases de escape de uma mistura pobre para uma mistura rica, atrasando a resposta da ECU a essa transição.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de oxigénio envelhecido ou lento
2. Sensor contaminado por óleo, líquido de refrigeração ou combustível
3. Fuga de escape perto do sensor
4. Falha na cablagem ou no conector do sensor

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Aumento do consumo de combustível
• Possível ralenti instável ou hesitação
• Reprovação no teste de emissões

Como diagnosticar

1. Guarde os dados de freeze-frame e observe o banco 2 sensor 1 durante uma transição de pobre para rico com o motor quente, comparando a resposta com o banco 1 sensor 1.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor a montante do banco 2 quanto a corrosão, pinos soltos, danos causados pelo calor ou fricção.
3. Verifique se há uma fuga de escape perto do sensor 1 do banco 2 e consulte os dados de correção de combustível e de falhas de combustão do banco 2 para identificar anomalias de mistura ou combustão.
4. Procure contaminação por óleo, líquido de refrigeração ou combustível que possa ter tornado lento o sensor a montante do banco 2.
5. Teste os circuitos de sinal e do aquecedor de acordo com as especificações do fabricante. Substitua o sensor 1 do banco 2 se a resposta de mistura pobre para rica continuar lenta.

Soluções comuns

• Repare uma fuga de escape perto do banco 2 sensor 1.
• Fixe o conector ou repare a cablagem danificada do sensor a montante.
• Corrija uma fuga no motor ou uma falha de combustível que esteja a contaminar o sensor.
• Substitua o banco 2 sensor 1 se falhar o teste de resposta após as verificações do circuito.

Posso continuar a conduzir?

Com a luz de avaria do motor fixa, geralmente é possível fazer um percurso curto e prudente, mas uma resposta atrasada do sensor do banco 2 pode aumentar o consumo de combustível e as emissões. Evite condução exigente e pare se o motor funcionar mal ou a luz piscar.