P00E0: Circuito do sensor A de temperatura do líquido de refrigeração do ar de sobrealimentação: sinal baixo

O que significa

O sinal do circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração do intercooler A encontra-se abaixo da amplitude esperada. Este código não se refere ao sensor de temperatura do líquido de refrigeração do motor.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

Num permutador de calor do ar de sobrealimentação arrefecido a líquido, o sensor A mede a temperatura do líquido de refrigeração que serve o permutador que retira calor do ar de admissão comprimido. O módulo de controlo monitoriza o seu sinal e regista P00E0 quando este fica abaixo do intervalo elétrico esperado, o que pode resultar de um curto-circuito à massa ou de uma avaria do sensor ou da cablagem; não é o sensor de temperatura do líquido de refrigeração do motor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Fio de sinal em curto-circuito à massa
2. Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
3. Isolamento da cablagem desgastado por fricção

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Desempenho ou potência do motor reduzidos
• Consumo de combustível elevado

Como diagnosticar

1. Verifique os dados freeze frame e as leituras em tempo real do sensor A; uma leitura fixa num valor extremo ou implausível com o motor frio sustenta a hipótese de uma avaria de sinal baixo.
2. Inspecione o conector e a cablagem do sensor A quanto a desgaste por fricção, isolamento danificado, corrosão ou contaminação por líquido de refrigeração.
3. Com base nas informações de cablagem do fabricante, verifique se há um fio de sinal em curto-circuito à massa ou mau contacto no conector.
4. Teste o sensor A e o respetivo circuito de acordo com as especificações do fabricante para determinar se é o sensor ou a cablagem que está a baixar o sinal.
5. Depois de reparar a avaria elétrica, confirme que a leitura da temperatura em tempo real responde de forma plausível à medida que o líquido de refrigeração do permutador do ar de sobrealimentação aquece.

Soluções comuns

• Repare um fio de sinal do sensor A em curto-circuito à massa ou com desgaste que o tenha posto em contacto com a massa.
• Limpe e fixe os contactos do conector corroídos ou soltos.
• Substitua o sensor A de temperatura do líquido de refrigeração do permutador do ar de sobrealimentação se não passar no teste do fabricante.

Posso continuar a conduzir?

Conduza com cuidado e evite uma pressão de sobrealimentação elevada se a potência estiver reduzida, pois o módulo pode limitar o desempenho quando não consegue confiar na entrada de temperatura do permutador do ar de sobrealimentação. Pare se o motor sobreaquecer ou ocorrer uma perda grave de potência; este código não identifica o sensor de temperatura do líquido de refrigeração do motor.