P00DE: Circuito do sensor de temperatura do líquido de refrigeração do intercooler A

O que significa

Avaria elétrica genérica no sensor de temperatura do líquido de refrigeração do intercooler A (sistema CAC arrefecido a água).

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

Num permutador de calor do ar de sobrealimentação arrefecido a líquido, o sensor A mede a temperatura do líquido de refrigeração que serve o permutador que retira calor do ar de admissão comprimido. O módulo de controlo monitoriza o circuito elétrico do sensor A e regista P00DE quando deteta uma avaria geral no circuito; este não é o sensor de temperatura do líquido de refrigeração do motor.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Sensor de temperatura do líquido de refrigeração do intercooler A avariado
2. Cablagem danificada ou mau contacto no conector
3. Circuito do sensor aberto ou em curto-circuito

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Desempenho ou potência do motor reduzidos
• Consumo de combustível elevado

Como diagnosticar

1. Leia os dados freeze frame e os dados em tempo real do sensor A de temperatura do líquido de refrigeração do permutador do ar de sobrealimentação; com o motor frio, compare a leitura com outras temperaturas disponíveis.
2. Localize o sensor A com base nas informações de serviço do veículo e inspecione o conector e a cablagem quanto a contaminação por líquido de refrigeração, corrosão, folgas ou danos causados pelo calor.
3. Com base nas informações de cablagem do fabricante, verifique se existem circuitos abertos, curtos-circuitos ou mau contacto no circuito do sensor A.
4. Teste o sensor A e o respetivo circuito de acordo com as especificações do fabricante para determinar se a avaria está no sensor ou na cablagem.
5. Se o circuito elétrico estiver em boas condições, inspecione o circuito do líquido de refrigeração do permutador do ar de sobrealimentação para detetar indícios de caudal insuficiente ou outro problema de refrigeração associado.

Soluções comuns

• Repare a cablagem danificada ou mal ligada no sensor A de temperatura do líquido de refrigeração do permutador do ar de sobrealimentação.
• Substitua o sensor A se não passar no teste elétrico do fabricante.
• Repare uma avaria no caudal do líquido de refrigeração ou na gestão térmica do permutador do ar de sobrealimentação, se for detetada.

Posso continuar a conduzir?

Conduza com cuidado e evite acelerações fortes se a potência do motor estiver reduzida, pois o módulo pode estar a limitar a pressão de sobrealimentação por não poder confiar nesta entrada de temperatura. Pare se o motor sobreaquecer ou ocorrer uma perda grave de potência; este código, por si só, não identifica uma avaria no sensor de temperatura do líquido de refrigeração do motor.