O que significa
O sinal do circuito do sensor 1 da temperatura do ar de admissão do banco 2 é inferior ao esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 1 de temperatura do ar de admissão mede a temperatura do ar no ponto de recolha do banco 2 designado como sensor 1, e o respetivo circuito envia essa leitura para o módulo de controlo. O código P00AC indica um sinal inferior ao esperado, habitualmente causado por um fio de sinal em curto-circuito à massa, isolamento roçado ou mau contacto num conector.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos — elevada resistência de contacto
- Cablagem com isolamento gasto por fricção
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Possível funcionamento irregular ou hesitação
- O consumo de combustível pode aumentar
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze-frame e os dados em tempo real do sensor 1 do banco 2 para confirmar a condição de sinal baixo e quando é que esta ocorre.
- Inspecione o conector e o chicote do sensor 1 quanto a zonas roçadas, isolamento esmagado, corrosão ou um fio em contacto com a massa.
- Verifique os terminais do conector quanto a corrosão e mau contacto, e veja se voltar a encaixar o conector altera a leitura em tempo real.
- Utilize o esquema elétrico para testar o circuito de sinal do sensor 1 quanto a um curto-circuito à massa e verifique a continuidade de acordo com as especificações do fabricante.
- Se o circuito passar nos testes, teste o elemento do sensor 1 do banco 2 e o circuito do módulo de acordo com as especificações do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar o conector do sensor 1 do banco 2 e limpe os terminais corroídos.
- Repare o isolamento roçado ou um fio de sinal em curto-circuito à massa.
- Substitua os terminais do conector ou secções do chicote danificados.
- Substitua o sensor 1 do banco 2 se falhar no teste especificado.
Posso continuar a conduzir?
Com a luz de aviso acesa de forma fixa e o comportamento normal do motor, poderá ser possível efetuar uma viagem curta, mas mande diagnosticar em breve o sinal baixo do sensor 1 do banco 2, pois este pode afetar a dosagem de combustível e as emissões. Pare se o funcionamento irregular ou a hesitação se tornarem graves.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.