O que significa
O sinal do circuito do Sensor 2 de Temperatura do Ar de Admissão para o Banco 1 está mais baixo do que o esperado.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
Como funciona
O sensor 2 de temperatura do ar de admissão mede a temperatura do ar de admissão num segundo ponto de medição, que varia consoante o veículo. O módulo de controlo regista P0097 quando o sinal do sensor 2 é inferior ao esperado, geralmente porque o fio do sinal está em curto-circuito à massa ou a ligação tem resistência excessiva.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Fio de sinal em curto-circuito à massa
- Pinos do conector corroídos - alta resistência de contacto
- Cablagem com o isolamento danificado por atrito
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Consumo excessivo de combustível
- Ralenti instável ou hesitação
- Arranque difícil em algumas condições
Como diagnosticar
- Verifique os dados de freeze frame e os dados em tempo real do sensor 2 para determinar se a leitura é implausivelmente baixa ou se se alterou quando ocorreu a avaria.
- Localize o sensor 2 e inspecione o conector e a cablagem para detetar abrasão, isolamento esmagado, corrosão ou humidade que possam reduzir o sinal.
- Verifique os terminais do conector para detetar mau contacto ou corrosão e confirme se a ficha está totalmente encaixada.
- Seguindo o esquema elétrico, teste o fio do sinal do sensor 2 quanto a curto-circuito à massa e verifique a continuidade de acordo com as especificações do fabricante.
- Se o circuito passar nos testes, teste o sensor 2 de temperatura do ar de admissão e os circuitos de referência e massa segundo o procedimento do fabricante.
Soluções comuns
- Repare o fio do sinal do sensor 2 se estiver em curto-circuito à massa.
- Limpe ou substitua os terminais corroídos e fixe bem o conector.
- Repare a cablagem do sensor 2 gasta por abrasão ou danificada.
- Substitua o sensor 2 de temperatura do ar de admissão se não passar nos testes do circuito.
Posso continuar a conduzir?
Se o motor funcionar normalmente, este código geralmente não é motivo imediato para parar, embora o consumo de combustível ou o arranque possam ser afetados. Limite a condução se as hesitações ou o funcionamento irregular tornarem inseguras as manobras no trânsito ou a entrada no trânsito.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.