P00AE: Circuito do sensor 1 de temperatura do ar de admissão do banco 2: sinal intermitente

O que significa

O módulo de controlo monitoriza o sinal do sensor 1 da temperatura do ar de admissão do banco 2 e regista este código quando o sinal varia de forma irregular ou falha intermitentemente. Isto indica um sinal instável no circuito, mas não identifica, por si só, se a causa está no sensor, no conector ou na cablagem.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sensor 1 de temperatura do ar de admissão mede a temperatura do ar no ponto de recolha designado como sensor 1 para o banco 2. O módulo de controlo vigia a estabilidade do sinal e define o código P00AE quando este sinal se altera de forma errática ou falha, frequentemente devido a um conector solto ou corroído, ou a um chicote afetado por vibrações.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Conector solto ou corroído
2. Contacto intermitente no conector devido a vibrações
3. Cablagem instalada junto a um componente sujeito a vibrações

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Possível hesitação ou perda de potência
• O consumo de combustível pode aumentar

Como diagnosticar

1. Reveja os dados de freeze-frame e o histórico de avarias para registar o momento em que o sinal do sensor 1 do banco 2 se tornou errático.
2. Observe a temperatura em tempo real do sensor 1 para o banco 2 enquanto mexe suavemente no respetivo conector e chicote para verificar se a leitura salta ou se interrompe.
3. Inspecione o conector quanto a folgas, corrosão ou terminais danificados, e verifique se o chicote raspa contra um componente em vibração.
4. Teste o circuito do sensor 1 quanto a interrupções ou curtos-circuitos intermitentes enquanto move o chicote, seguindo o procedimento do fabricante.
5. Se a cablagem e o conector permanecerem estáveis, teste o elemento do sensor 1 do banco 2 em relação à especificação do fabricante.

Soluções comuns

• Fixe o conector solto do sensor 1 do banco 2.
• Limpe os terminais corroídos ou substitua os terminais que não conseguem manter o contacto.
• Reposicione e fixe o chicote que raspa ou vibra contra outro componente.
• Repare uma interrupção ou curto-circuito intermitente na cablagem do sensor 1.
• Substitua o sensor 1 do banco 2 se o seu sinal continuar errático após as reparações no circuito.

Posso continuar a conduzir?

Se o motor funcionar normalmente e a luz de aviso estiver acesa de forma fixa, limite a condução apenas às viagens necessárias até que a avaria intermitente seja detetada. Pare se a hesitação ou a perda de potência tornarem a condução insegura, uma vez que o sinal poderá voltar a falhar.