O que significa
O módulo de controlo deteta pressão na rampa de combustível ou no sistema abaixo do valor esperado. O código não especifica se o veículo utiliza injeção direta nem identifica uma falha específica da bomba ou do regulador.
Num relance
- Normalmente acende a luz de aviso do motor
- Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões
- O motor ou a caixa de velocidades podem entrar em modo de segurança
Como funciona
O módulo de controlo compara a pressão medida na rampa de combustível ou no sistema com a pressão de que o motor necessita. P0087 é registado quando a pressão desce abaixo do nível esperado, mas o código, por si só, não identifica qual a bomba, o regulador ou o estágio de pressão responsável.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Bomba de combustível de alta pressão desgastada
- Regulador de pressão colado aberto
- Filtro de combustível entupido
- Injetor com retorno excessivo
Sintomas
- Luz de avaria do motor acesa
- Perda de potência, especialmente em aceleração
- Dificuldade em arrancar ou tempo de arranque prolongado
- O motor pode ir abaixo
Como diagnosticar
- Guarde os dados de freeze frame e compare a pressão de combustível comandada com a real nos dados em tempo real, sobretudo durante as condições de aceleração ou carga em que o código foi registado.
- Verifique o nível de combustível e inspecione as linhas e ligações de combustível acessíveis para detetar fugas, dobras, danos ou ligações soltas.
- Verifique se o filtro de combustível está obstruído e confirme a alimentação de combustível de baixa pressão à bomba de alta pressão, se o sistema tiver um ponto de teste.
- Compare a pressão na rampa durante o arranque e sob carga com as especificações do fabricante para determinar se a insuficiência está na alimentação ou no controlo da pressão da rampa.
- Se a alimentação for adequada, teste o funcionamento do regulador e verifique o retorno de combustível dos injetores de acordo com o procedimento do fabricante do veículo.
Soluções comuns
- Substitua um filtro de combustível obstruído.
- Repare uma linha de combustível com fugas, dobrada ou obstruída.
- Substitua um regulador de pressão avariado.
- Repare ou substitua uma bomba de combustível de alta pressão desgastada se os testes confirmarem que não consegue satisfazer a procura.
- Repare ou substitua um injetor que não passe no teste de retorno especificado.
Posso continuar a conduzir?
Evite acelerações bruscas e cargas elevadas; a pressão baixa do combustível pode causar perda repentina de potência ou fazer o motor ir abaixo. Se o motor for abaixo, tiver dificuldade em voltar a arrancar ou perder potência no trânsito, pare de conduzir e providencie o reboque, pois a utilização continuada pode danificar o sistema de combustível.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.