P0012: Posição da árvore de cames A - sincronização demasiado atrasada (banco 1)

O que significa

A árvore de cames de admissão do banco 1 permanece mais atrasada do que a posição comandada. As causas frequentes incluem uma válvula de controlo do óleo encravada na posição fechada, passagens de óleo obstruídas ou um variador de fase da árvore de cames desgastado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do motor
• Afeta as emissões; o automóvel pode reprovar numa inspeção de emissões

Como funciona

O sistema de distribuição variável usa a pressão do óleo para ajustar a árvore de cames de admissão do banco 1. O módulo de controlo compara a sincronização de admissão solicitada com o sinal de retorno da posição da árvore de cames. O código P0012 é registado quando a árvore de cames de admissão permanece mais atrasada do que o comandado, o que pode acontecer quando o óleo não chega ao atuador ou o variador de fase não consegue avançar.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Válvula de controlo do óleo encravada na posição de atraso
2. Variador de fase da árvore de cames desgastado internamente

Sintomas

• Luz de avaria do motor acesa
• Perda de potência, especialmente na faixa de médios regimes
• Possível ralenti instável ou motor a ir abaixo
• Aumento do consumo de combustível

Como diagnosticar

1. Guarde os dados do freeze frame e compare a sincronização comandada e real da árvore de cames de admissão do banco 1, sobretudo durante o aquecimento e as alterações da rotação do motor.
2. Verifique o nível, o estado e a viscosidade do óleo face aos requisitos do fabricante, pois um óleo inadequado ou com passagem restrita pode atrasar o atuador da árvore de cames de admissão.
3. Inspecione o conector e a cablagem da válvula de controlo do óleo de admissão do banco 1 e, em seguida, verifique se a válvula e as passagens de óleo acessíveis estão obstruídas ou presas.
4. Com um equipamento de diagnóstico, comande alterações da sincronização de admissão e observe se a árvore de cames de admissão do banco 1 responde a partir da posição atrasada.
5. Se a alimentação de óleo e as verificações da válvula estiverem corretas, avalie a pressão do óleo do motor e inspecione o variador de fase da árvore de cames de admissão e os componentes da distribuição segundo os procedimentos do fabricante.

Soluções comuns

• Corrija o nível baixo do óleo ou substitua o óleo e o filtro sujos ou incorretos pelo tipo especificado.
• Limpe ou substitua uma válvula de controlo do óleo de admissão do banco 1 presa.
• Desobstrua as passagens de óleo do VVT de admissão do banco 1.
• Substitua um variador de fase da árvore de cames de admissão desgastado ou repare uma falha na distribuição confirmada pelos testes.

Posso continuar a conduzir?

Conduza apenas com cuidado se o motor se mantiver estável e evite velocidades elevadas ou cargas pesadas até ser diagnosticado, pois pode ocorrer perda de potência ou o motor pode ir abaixo. Pare se o motor funcionar com muitas falhas, for abaixo ou se acender uma luz de aviso da pressão do óleo.