B007C: Controlo de acionamento do pré-tensor B do cinto de segurança direito da segunda fila (subavaria)

O que significa

Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do pré-tensor B do cinto de segurança direito da segunda fila. O byte do tipo de falha especifica a avaria detetada.

Como funciona

O pré-tensor B do cinto de segurança direito da segunda fila faz parte do SRS e destina-se a apertar o cinto nessa posição de assento durante uma colisão. O módulo de controlo dos sistemas de retenção monitoriza o seu circuito de acionamento e regista este código quando deteta uma avaria; a informação de subavaria anexa identifica o tipo de falha.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Avaria na cablagem ou no conector do circuito do pré-tensor
2. Circuito de acionamento aberto ou em curto-circuito
3. Pré-tensor avariado
4. Avaria no módulo de controlo de retenções

Sintomas

• Luz de aviso do airbag ou do SRS
• O pré-tensor pode não funcionar conforme previsto numa colisão

Como diagnosticar

1. Leia primeiro os detalhes da subavaria SRS e os dados de freeze-frame para identificar a condição do circuito reportada e respetiva temporização.
2. Inspecione a área do pré-tensor B direito da segunda fila, o conector e o feixe de cabos quanto a corrosão, danos, folgas ou entalamento.
3. Procure códigos SRS relacionados que possam apontar para uma avaria partilhada de alimentação, massa ou conector do módulo.
4. Torne o SRS seguro de acordo com o procedimento do fabricante e, em seguida, teste o circuito do pré-tensor B direito da segunda fila quanto ao circuito aberto ou curto-circuito indicado.
5. Se a cablagem estiver em boas condições, teste o conjunto do pré-tensor B e o módulo de controlo dos sistemas de retenção de acordo com o procedimento do fabricante.

Soluções comuns

• Fixe ou repare o conector do pré-tensor B direito da segunda fila se estiver solto ou corroído.
• Repare uma secção aberta, em curto-circuito ou danificada da cablagem de acionamento direita da segunda fila.
• Substitua o conjunto do pré-tensor B direito da segunda fila se falhar nas verificações do circuito ou dos componentes.
• Repare ou substitua o módulo de controlo dos sistemas de retenção se os testes confirmarem que este apresenta uma avaria.

Posso continuar a conduzir?

O veículo pode ser conduzido, mas o pré-tensor do cinto direito da segunda fila pode não funcionar conforme previsto numa colisão. Certifique-se de que os ocupantes utilizam os cintos e providencie um diagnóstico SRS imediato; não manuseie a cablagem de acionamento sem o procedimento de segurança do fabricante.