O que significa
Este código identifica uma avaria associada ao controlo de acionamento do pré-tensor B do cinto de segurança esquerdo da segunda fila. O byte do tipo de falha especifica a avaria detetada.
Como funciona
O pré-tensor B do cinto de segurança esquerdo da segunda fila é um componente SRS destinado a apertar o cinto dessa posição de assento numa colisão. O módulo de controlo dos sistemas de retenção monitoriza o circuito de acionamento do pré-tensor B e memoriza este código quando deteta uma avaria; a informação de subavaria anexa especifica o tipo de falha detetado.
Causas comuns
As mais prováveis primeiro.
- Avaria na cablagem ou no conector do circuito do pré-tensor
- Circuito de acionamento aberto ou em curto-circuito
- Pré-tensor avariado
- Avaria no módulo de controlo de retenções
Sintomas
- Luz de aviso do airbag ou do SRS
- O pré-tensor pode não funcionar conforme previsto numa colisão
Como diagnosticar
- Leia os detalhes da subavaria SRS e os dados de freeze-frame para verificar que condição do circuito foi detetada e quando.
- Inspecione o pré-tensor do cinto esquerdo da segunda fila, os respetivos conectores e a cablagem próxima quanto a danos, corrosão, folgas ou cabos entalados sob os revestimentos ou os bancos.
- Verifique se existem códigos SRS relacionados que possam implicar a alimentação, massa ou ligações partilhadas do módulo.
- Seguindo o procedimento de segurança SRS do fabricante, teste o circuito do pré-tensor B esquerdo da segunda fila quanto a um circuito aberto ou curto-circuito correspondente à subavaria.
- Se as verificações da cablagem passarem, teste o pré-tensor B e o módulo de controlo dos sistemas de retenção com o procedimento de diagnóstico do fabricante.
Soluções comuns
- Volte a ligar ou repare um conector do pré-tensor B esquerdo da segunda fila solto ou corroído.
- Repare a cablagem danificada ou entalada no circuito do pré-tensor B esquerdo da segunda fila.
- Substitua o conjunto do pré-tensor B esquerdo da segunda fila se falhar nas verificações especificadas.
- Repare ou substitua o módulo de controlo dos sistemas de retenção apenas se o diagnóstico confirmar uma avaria no módulo.
Posso continuar a conduzir?
O veículo pode ser conduzido, mas o pré-tensor do cinto esquerdo da segunda fila pode não funcionar conforme previsto numa colisão. Utilize o cinto corretamente e mande diagnosticar a avaria SRS prontamente; evite manusear a cablagem do circuito de acionamento, exceto sob o procedimento de segurança do fabricante.
Um código indica onde o módulo de controlo detetou uma avaria, mas nem sempre identifica a peça que falhou. Verifique as causas por ordem e confirme o diagnóstico com um teste antes de substituir peças. Tem vários códigos? Verifique-os em conjunto
Este é um código genérico: tem o mesmo significado em todas as marcas. O fabricante do automóvel pode acrescentar mais detalhes na sua própria documentação de serviço.