B00E3: Controlo de ativação do pré-tensor "C" do cinto de segurança da segunda fila, lado esquerdo (subavaria)

O que significa

O módulo dos sistemas de retenção monitoriza o circuito de ativação do pré-tensor C do cinto de segurança do lugar esquerdo da segunda fila. Define este código quando as características elétricas medidas do circuito estão fora do intervalo esperado.

Num relance

• Normalmente acende a luz de aviso do airbag (SRS) ou do sistema da carroçaria

Como funciona

O módulo de retenção monitoriza o circuito de ativação do pré-tensor C do cinto de segurança do lugar esquerdo da segunda fila. Este pré-tensor ajuda a apertar o cinto do lado esquerdo da segunda fila em caso de colisão; o código é ativado quando as características elétricas do circuito ficam fora do intervalo esperado.

Causas comuns

As mais prováveis primeiro.

1. Circuito aberto ou em curto-circuito no circuito do pré-tensor
2. Cablagem ou conector danificados
3. Despoletador do pré-tensor com falha
4. Avaria no módulo de controlo dos sistemas de retenção

Sintomas

• Luz ou símbolo de aviso relacionado com o sistema afetado
• Função de conforto ou segurança comprometida

Como diagnosticar

1. Leia os códigos relacionados e os dados de eventos do módulo de retenção para confirmar que a avaria corresponde ao circuito do pré-tensor C do lugar esquerdo da segunda fila.
2. Verifique se o cinto do lugar esquerdo da segunda fila está corretamente colocado e se apresenta danos visíveis ou sinais de ativação anterior, sem mexer na cablagem do pré-tensor.
3. Inspecione a cablagem e os conectores acessíveis do pré-tensor C do lugar esquerdo da segunda fila quanto a danos, esmagamento, folgas ou corrosão.
4. Peça o teste do circuito quanto a circuito aberto, curto-circuito ou resistência anormal, segundo o procedimento e as especificações do fabricante para o sistema de retenção; não utilize uma lâmpada de teste ou um ohmímetro convencional no circuito do detonador.
5. Se a cablagem passar nos testes, peça que o pré-tensor C do lugar esquerdo da segunda fila e o módulo de retenção sejam avaliados com equipamento de diagnóstico aprovado.

Soluções comuns

• Fixe um conector solto seguindo o procedimento do fabricante para o sistema de retenção.
• Repare a cablagem danificada do circuito do pré-tensor C do lugar esquerdo da segunda fila usando métodos aprovados.
• Substitua o pré-tensor C do lugar esquerdo da segunda fila se a avaria for confirmada.
• Repare ou substitua o módulo de controlo do sistema de retenção se a avaria do circuito for confirmada.

Posso continuar a conduzir?

O pré-tensor do cinto do lugar esquerdo da segunda fila pode não apertar o cinto em caso de colisão, e outras funções de retenção também podem ser afetadas. Evite transportar passageiros nesse lugar até ser feito o diagnóstico; os circuitos de retenção exigem manuseamento seguro por um técnico qualificado.